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本鋼集團成功研發高強車輪鋼DP590并快速

放大字體  縮小字體 發布日期:2017-08-07  來源:我的鋼鐵網  瀏覽次數:600
 
核心提示:面對激烈的鋼鐵行業競爭形勢,本鋼產品研究院緊盯市場需求開展新產品研發工作,在了解到汽車輕量化發展趨勢下,車輪鋼市場急需高
 面對激烈的鋼鐵行業競爭形勢,本鋼產品研究院緊盯市場需求開展新產品研發工作,在了解到汽車輕量化發展趨勢下,車輪鋼市場急需高強車輪鋼產品的現狀后,本鋼產品研究院熱軋高強所針對市場需求,積極開發抗拉強度590MPa級高強車輪鋼DP590。目前,此鋼種各項性能均滿足用戶需求,并已實現批量供貨,為本鋼集團搶占車輪鋼市場、增加利潤收入創造了條件。

當前,汽車輕量化已經成為世界汽車發展的大勢所趨,為了達到輕量化要求,各大汽車制造商紛紛采用高強度車輪鋼產品,以實現汽車節能減重目的。目前,車輪鋼市場需求量最大、使用最為廣泛的便是抗拉強度為590MPa級的高強車輪鋼DP590。

為了使“本鋼牌”高強車輪鋼DP590產品更具市場競爭力,在研發過程中,本鋼產品研究院熱軋高強所開展了大量實驗,對高強車輪鋼DP590的成分設計、組織控制及疲勞性能進行研究和優化。在研發過程中,他們充分考慮車輪在不同部位的使用需求,根據不同位置的車輪用鋼設計了不同的成分、軋制工藝及組織結構,有效提升了產品性能。此外,為達到高強車輪鋼的疲勞性能要求,該所通過控制鋼水純凈度、合理的組織設計等方式,使車輪徑向疲勞達到109萬次,確保了產品的成型性和疲勞性能優于國內其他廠家的同類產品。

為樹立本鋼產品高品質的品牌形象,高強車輪鋼DP590在初始供貨階段還針對不同廠家用戶需求開展個性化研發服務。如今年6月齊魯輪業小批量訂貨試制輪輻用DP590鋼種,考慮到輪輻用鋼的旋壓工藝,要求鋼材具有較低的屈強比,本鋼產品研究院熱軋高強所對成分及工藝進行了重新優化設計,并對軋制工藝進行調整,不僅保證了產品各項性能合格,而且拉伸強度及屈強比控制效果良好,受到用戶好評。

據悉,高強車輪鋼DP590的研發,不僅適時有力地增強了本鋼集團在高強車輪鋼市場上的競爭力,而且為企業創造了可觀利潤。因本鋼高強車輪鋼DP590性能的優越性,目前該鋼種訂貨量逐月大幅增加,快速實現了批量供貨,為本鋼集團發展再添動力。  

 
 
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