提出“三不”標準

鋼渣不出廠回收利用系統是達鋼集團今年投資新建的又一節能環保項目。2016年底，達鋼集團決定實施鋼渣不出廠回收利用節能環保項目，改變企業一直以來鋼渣、轉爐污泥、除塵灰等固廢外運處理帶來的不環保、不經濟問題。建設之初，達鋼集團就提出了“鋼渣不出廠、不落地、不建料場”的高標準。

“達鋼處于城區，廠區內廠房設施密集，無較大的空置場地，要在廠內建設鋼渣回收處理系統，實現達鋼所有鋼渣不出廠，必然對鋼渣處理系統的工藝有著更高的要求。”達鋼集團鋼軋廠副廠長王林表示。

近年來，隨著城市化進程加快，地處四川省達州市西外新區的達鋼集團，城市鋼廠已形成。如何強化環保工作？如何更進一步清潔化生產？如何回應老百姓對節能環保的關切？這些問題擺在了達鋼領導的桌上。“達鋼不消滅污染，污染將消滅達鋼”。達鋼黨委書記謝華強向公司全體員工發出警告。據了解，達鋼集團原鋼渣處理場修建于2007年，占地122畝，位于廠區5公里之外的河市鎮閣溪橋。一直以來，達鋼集團煉鋼中產生的鋼渣、除塵灰等固廢，均通過汽車轉運至該渣場處理回收。鋼渣落地、長距離轉運，加之渣場設備落后，成了達鋼集團節能環保的一塊“硬骨頭”，市民眼中的“傻大黑”，達州城市美化亮化的頑疾。

鋼渣回收利用項目投產，效益可觀

“達鋼集團實施鋼渣回收利用，前提條件是不出廠，項目規劃設計之初，我們面臨了較大的困難。”項目負責人李根文介紹。達鋼作為一個有近60年發展歷史的鋼廠，鄰近達州市火車站，廠區內土地可謂是寸金寸土，要讓鋼渣回收處理系統“落腳”，是一件難事。為了啃下這塊“硬骨頭”，推動公司循環經濟和實現節能環保，達鋼最終決定在一塊約300平方米的場地上施工布局。

“目前同行業中鋼渣處理一般占地在50畝左右，達鋼鋼渣處理僅用300平方米，可以說是廠內‘繡花’，絕無第二家。我們整個項目，從布置設計，輔助設備設施的制作，均是自主完成，成功取消了中轉和料場。”李根文在談到如何克服項目建設困難時，臉上露出了笑容。

達鋼鋼渣不出廠回收利用節能環保項目于2017年4月20日建設，6月23日投用，建設工期為2個月。項目設計日可處理鋼渣固廢2000噸。截至8月22日，回收系統已穩定運行2個月，從運行數據來看，達鋼日產鋼渣約1400噸，回收處理系統完全實現了與生產設備同步運行，達到了無料場、無堆渣的預期目標。鋼渣處理后的40%顆粒物全鐵含量18％～20%，直接用于轉爐回收；余下的60%尾渣作為水泥制造的原料，用除塵罐儲存運輸至下游企業水泥廠。按達鋼每天1400噸的鋼渣量計算，新節能環保項目的投運，可為達鋼一年節約運輸費約360萬元，可多生產鐵水約20000噸，價值5000余萬元，并有效減少了運輸揚塵及鋼渣處理帶來的環境污染，節能環保效益可觀。

達鋼安全環保部副經理雷仁斌說：“達鋼鋼渣回收利用與生產線同步運行，取消中轉落地，非常節能環保。這一項目的設計使用，目前在國內同行業中處于先進水平，這也是達鋼為推進節能減排、發展循環經濟做出的新貢獻。”