9月1日，河鋼邯鋼重軌售后服務(wù)人員接到鄭州鐵路局反饋，通過對(duì)河鋼邯鋼試鋪新焦鐵路的60N鋼軌使用情況現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)與測(cè)量，鋼軌硬度、光帶分布、軌頭廓型和表面質(zhì)量等各項(xiàng)指標(biāo)均符合鐵路維護(hù)保養(yǎng)規(guī)定。至此，河鋼邯鋼60N鋼軌順利通過三個(gè)月服役監(jiān)督審核。
60N鋼軌，是針對(duì)我國鐵路多種型面的車輪在線路上混跑的實(shí)際情況，為改善輪軌接觸關(guān)系，以60 千克每米鋼軌為原形，研究設(shè)計(jì)的具有新軌頭廓型的鋼軌。鋪設(shè)60N鋼軌，可以減少甚至避免鋼軌在軌距角部位出現(xiàn)飛邊、剝離掉塊和疲勞核傷，大幅度減少鋼軌打磨工作量，同時(shí)降低打磨鋼軌的難度。本次試鋪路段新焦鐵路，是鄭州鐵路局轄區(qū)內(nèi)異常繁忙的線路之一，與一般貨運(yùn)線路年過貨量8000萬噸相比，通貨量將近增加一倍，這對(duì)鋼軌質(zhì)量提出了更高標(biāo)準(zhǔn)。
接到訂單后，河鋼邯鋼優(yōu)化生產(chǎn)組織，根據(jù)客戶個(gè)性化需求，制定嚴(yán)格的工藝路線和操作標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)人員根據(jù)產(chǎn)品特性，精心調(diào)整孔型精度，并針對(duì)新產(chǎn)品新要求開展培訓(xùn)，確保各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
今年以來，河鋼邯鋼累計(jì)攻克重軌產(chǎn)品40項(xiàng)技術(shù)難關(guān)，獲得37項(xiàng)專利技術(shù)，鋼軌產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平，并通過歐盟委員會(huì)相關(guān)產(chǎn)品認(rèn)證。目前，鋼軌產(chǎn)品已經(jīng)出口到印尼、泰國、南非、巴西等國家。