開展質量模塊化管理試點工作
從重檢驗到重預防,再到生產的全面質量管理,多年來,山鋼股份始終堅持在更高的起點上提升質量,加快發展,形成了自己的管理特色。
作為全國最早實施貫徹ISO9000系列標準的冶金企業之一,山鋼股份萊蕪分公司較好地貫徹和踐行了文件化、體系化的質量管理制度,保證了質量管理體系運行的有效性,特別是在推行先進的質量管理方法方面取得了一定的實效。
“在質量競爭的時代,必須運用先進的質量管理工具、方法實施質量改善,讓公司實現由經驗操作向標準化、精準化操作的模式轉變,由質量檢查向質量過程控制、質量預防轉變。只有提高過程穩定性和能力,才能保證產品質量持續提升。”萊蕪分公司品質保證部負責人說。
隨著對質量管理理解的逐步深刻,自2015年起,該公司采用不良質量成本損失作為質量管控核心KPI(關鍵績效指標),創建了四級質量指標管控體系。這一新型KPI體系為其推行質量模塊化管理工作打下了良好基礎。
為不斷完善全面質量管理體系,促進質量模塊化管理落地,2015年7月份,山鋼股份萊蕪分公司以特鋼事業部為試點,進行了為期6周的現場診斷活動,全面梳理生產流程管理方面存在的問題。通過系統診斷,該公司提出了構建“質量屋”的管理思路,擬定了具體可行的改進路徑和實施建議,初步形成了質量模塊構建試點方案。同年10月份,該公司在特鋼事業部正式啟動質量管理模塊構建試點工作,嘗試建立以KPI業績管理為統領,以質量負責人為核心,以原料質量管理、質量控制門、設備功能精度和質量事故管理為支撐,以持續改進為目標的7個子模塊的構建工作。為了提升質量模塊建設水平,特鋼事業部也制訂了一系列推進措施:模塊建設小組成員每周按子模塊內容對各車間進行督導檢查,發現問題立即分析解決;通過在各層級建立模塊建設溝通和交流機制,定期對模塊建設內容進行反饋及改進提升,確保該公司質量模塊建設順利進行。
形成可全面推廣的質量模塊建設方案
推動現場落地是質量模塊建設試點工作的核心階段,也是最為艱難的階段。該公司通過對試點單位進行為期半年的質量模塊構建過程觀察及績效評價結果跟蹤,并結合各生產單位管理實際、工藝特點,從方法論、管理工具、應用案例、評價標準等方面內容,對方案進行了調整優化,形成了適用性、實用性更強的可全面推廣應用的方案。
為確保各單位模塊落地工作推進科學、重點清晰,該公司品質保證部研究確定了子模塊在各單位的推進優先次序,并按照生產工藝特點,對各單位與子模塊的關聯度進行了分析,編制完成了落地實施指導計劃,幫助各單位厘清推進思路、工作重點,并一一確定推進的具體內容、時間節點和負責人等;按照“現場可執行、員工易接受、資源要節約、構建高效率”的原則,整合模塊建設實施內容,推進模塊整體系統建設,保證質量模塊構建的規范性、完整性、系統性。此外,該公司充分運用先進的精益管理工具方法,對推進過程進行有效的過程控制、數據跟蹤與信息反饋,做到時時處處用數據說話、用工具分析,從問題診斷分析到操作標準的優化設計,找根因、求實解,確保順利完成模塊各項落地工作。
質量模塊化作為一種新型的管理方法,勢必給各級管理人員多年形成的經驗做法帶來了巨大挑戰。為此,在模塊構建過程中,該公司抓住“人”這一關鍵因素,對質量關鍵崗位及人員進行梳理,研究制訂質量關鍵崗位人員能力評價標準,完成《質量關鍵人員崗位能力標準卡》,對質量關鍵人員按照管理、技術、操作3類進行分類評價,設定不同的培訓課程;加大培訓力度,組建內訓師團隊,從管理、技術到操作,對各層次職工進行全面的能力提升培訓。
為大力推進質量模塊建設,該公司還對模塊建設績效進行成熟度評價,制訂《模塊成熟度評價細則》;對生產單位模塊建設進行打分考評,使車間級模塊建設成熟度得分直接與車間績效考核掛鉤。
質量改進工作不斷實現突破
隨著質量模塊構建工作覆蓋范圍的不斷擴大和推進工作的不斷深入,該公司質量改進工作不斷實現突破。2016年度,該公司不良質量成本損失總額較2015年下降了2105萬元;第三方顧客滿意度(百分制)較2015年提高了6.1分,用戶抱怨率下降了4.2%。用戶評價整體上有跨越式的提升,達到自2009年該公司開展第三方顧客滿意度測評工作以來的最佳水平。
“質量模塊構建盡管形成了一批可供學習和模仿的案例,但要真正落地到車間、班組和崗位仍面臨著諸多考驗。”該公司品質保證部負責人說,“今年初以來,公司研究制訂了以有效性為主的質量模塊成熟度評價標準,開展了優秀模塊構建單位季度評選活動,激勵各單位在滿足符合性標準基礎之上,積極提升管理的有效性,促進了質量管理模塊化推廣工作在基層落地生根、開花結果。”
截至今年6月底,該公司煉鋼工序通過做好鋼包全程底吹氬的應用及推廣、優化智能吹氬模式、提高窄成分合格率等措施,使鑄坯綜合合格率較去年同期提高0.06個百分點至99.96%;型鋼工序針對門架槽鋼、海工用鋼和鋼樁鋼等重點產品的用戶提檔升級需求,修訂內控標準,規范生產過程控制,型鋼產品綜合合格率升至99.42%;棒材工序重點對PSB830、捷馬錨桿和HRB600級鋼筋生產進行研究,嚴格按照“雙規程”和標準化要求進行操作,實現了一次交檢合格率達到100%的目標。