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淺析國內(nèi)鋼鐵物流存在的問題與發(fā)展

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-01-16  來源:期貨日報  瀏覽次數(shù):234
 
核心提示:回顧2013年,受全球經(jīng)濟活力逐漸減弱,以及經(jīng)濟增速放緩、內(nèi)需不足、出口乏力等因素影響,我國鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)前所未有的挑戰(zhàn):

回顧2013年,受全球經(jīng)濟活力逐漸減弱,以及經(jīng)濟增速放緩、內(nèi)需不足、出口乏力等因素影響,我國鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)前所未有的挑戰(zhàn):鋼鐵產(chǎn)能嚴重過剩、下游需求不振、流通環(huán)節(jié)亂象叢生、行業(yè)盈利水平降低、銀行信貸關(guān)系趨緊、企業(yè)信用危機加重。鋼鐵企業(yè)陷入生存難題,整個鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)鏈條正在經(jīng)歷從未有過的艱難與痛苦。

但是“山窮水盡疑無路,柳暗花明又一村”,在2013年11月我們迎來了十八屆三中全會,十八屆三中全會為我國今后一段時期加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式、培育經(jīng)濟發(fā)展新動力(310328,基金吧)、實現(xiàn)經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展確定了行動綱領(lǐng),也對未來我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)和鋼鐵流通業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的市場環(huán)境。

隨著我國工業(yè)化的加快推進,未來十年我國鋼鐵產(chǎn)量將逐步達到峰值。鋼鐵產(chǎn)業(yè)競爭將逐步從生產(chǎn)環(huán)節(jié)向服務(wù)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移,制造業(yè)“服務(wù)化”和服務(wù)業(yè)“專業(yè)化”趨勢將更加明顯,鋼鐵產(chǎn)業(yè)與鋼鐵流通業(yè)的聯(lián)動融合將更加普遍,這對鋼鐵流通業(yè)發(fā)展帶來重大機遇。鋼鐵物流作為鋼鐵流通的重要組成部分,還處于發(fā)展的初級階段,具有巨大的發(fā)展?jié)摿ΑN覈撹F物流也要順應(yīng)社會經(jīng)濟發(fā)展要求,打造鋼鐵物流“升級版”,為鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供重要支撐,據(jù)第七屆中國鋼鐵物流合作論壇發(fā)言人的觀點表示,中國鋼鐵物流可以從以下幾點進行升級改變。

一 轉(zhuǎn)變經(jīng)營模式,加快從傳統(tǒng)的貿(mào)易商向流通商、物流商轉(zhuǎn)型,改變一買一賣賺取差價的“坐商”經(jīng)營模式,主動接近客戶、主動開辟市場、主動提升服務(wù),挖掘客戶需求,提供差異化服務(wù),為客戶創(chuàng)造更多價值,打造高端服務(wù)品牌。這是贏得市場的重要手段,也是今后發(fā)展的生存之道。

二 推動產(chǎn)業(yè)融合,加快延伸產(chǎn)業(yè)鏈條,與上下游企業(yè)聯(lián)動發(fā)展,建立供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作關(guān)系。深度嵌入產(chǎn)業(yè)鏈,與客戶實現(xiàn)“捆綁式”發(fā)展,逐步由“競爭”走向“競合”,形成你中有我,我中有你的利益共同體,提升整個供應(yīng)鏈的競爭力。這將從根本上改變產(chǎn)業(yè)競爭格局,推動整個產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

三 堅持創(chuàng)新驅(qū)動,重點加強和完善流通加工、物流配送、代理采購、貿(mào)易結(jié)算、物流金融等物流增值服務(wù),加快由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變。近兩年,雖然物流金融業(yè)務(wù)出現(xiàn)較大風(fēng)險,但是隨著監(jiān)管體系的完善和管理制度的規(guī)范,物流金融創(chuàng)新對整個產(chǎn)業(yè)的帶動作用還將進一步增強。這有利于增加物流服務(wù)效益,提升物流業(yè)在整個產(chǎn)業(yè)中的地位。

四 鼓勵平臺發(fā)展,當(dāng)前,電子商務(wù)對社會經(jīng)濟的影響日益增強。要開發(fā)利用網(wǎng)上交易平臺,克服現(xiàn)貨市場的不足,推進商流、物流、資金流、信息流的集成運作,形成虛擬與實體網(wǎng)絡(luò)“無縫對接”的電子商務(wù)運營模式,這是現(xiàn)貨市場未來發(fā)展的重要路徑選擇。同時,要鼓勵平臺之間的互聯(lián)互通,更好地發(fā)揮平臺經(jīng)濟,建立健康有序的平臺網(wǎng)絡(luò)生態(tài)體系。

五 推進網(wǎng)絡(luò)布局,隨著市場進一步開放,客戶對服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的廣度和深度要求將不斷提升。要順應(yīng)客戶需要,逐步拓展物流網(wǎng)絡(luò),推進物流倉儲和配送中心布局建設(shè),推動連鎖復(fù)制和兼并重組,形成區(qū)域性和全國性的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。

通過以上的陳述,筆者認為鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)和流通企業(yè)要積極行動起來,創(chuàng)新合作模式,深化聯(lián)動融合。筆者相信,鋼鐵產(chǎn)業(yè)一定能戰(zhàn)勝各種困難,實現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展,開創(chuàng)一片新的天地。

 
 
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