4月初，法國GTT（Gaztransport&Technigaz）公司對(duì)寶武集團(tuán)寶鋼特鋼薄膜型LNG（液化天然氣）船用殷瓦合金進(jìn)行了認(rèn)證。日前，法國GTT公司派人專程為寶鋼特鋼現(xiàn)場(chǎng)頒發(fā)了認(rèn)證證書。這意味著寶鋼特鋼成為世界第二家可供應(yīng)薄膜型LNG船用殷瓦合金的合格供應(yīng)商。
4年前，由滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司牽頭的工信部《液化天然氣船用殷瓦合金和絕緣箱膠合板關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用研究》科研項(xiàng)目正式啟動(dòng)，寶鋼特鋼承擔(dān)了殷瓦合金的研制工作。經(jīng)過寶鋼中央研究院特鋼技術(shù)中心、焊接與腐蝕研究所，寶鋼特鋼煉鋼廠、寶鋼股份熱軋廠、寶鋼特鋼冷軋廠等部門的共同努力，打破了國外技術(shù)壁壘，成功完成了殷瓦合金的工業(yè)化試制，使殷瓦合金在超低溫條件下（-196℃）具有穩(wěn)定的物理性能和力學(xué)性能。
LNG船是國際公認(rèn)的高技術(shù)、高難度、高附加值的“三高”產(chǎn)品，是在-163℃低溫條件下運(yùn)輸液化天然氣的專用船舶，是一種“海上超級(jí)冷凍車”，被喻為世界造船“皇冠上的明珠”。殷瓦合金作為LNG船最核心的材料，又被稱為“明珠中的明珠”。此前，全世界只有1家國外企業(yè)可以生產(chǎn)殷瓦合金。