鋼鐵行業(yè)多年來規(guī)模擴(kuò)張導(dǎo)致的高杠桿，使得鋼鐵企業(yè)財務(wù)負(fù)擔(dān)加重，部分企業(yè)債務(wù)風(fēng)險加大。供給側(cè)改革推進(jìn)以來，鋼鐵行業(yè)去杠桿取得初步成效。

據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截止 2017 年 8月，鋼鐵行業(yè)整體債務(wù)規(guī)模合計 4.24萬億元，資產(chǎn)負(fù)債率為 65.62%，較2016年3月份的高點(diǎn)(68.0%)下降了2.38個百分點(diǎn)。

數(shù)據(jù)來源：wind，蘭格鋼鐵研究中心

圖1 鋼鐵行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率變化

在化解過剩產(chǎn)能、取締地條鋼、環(huán)保等一系列產(chǎn)業(yè)政策推進(jìn)下，鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和新舊動能持續(xù)轉(zhuǎn)換，積極成效逐步顯現(xiàn)，鋼材市場價格震蕩上行，中國鋼鐵企業(yè)效益的明顯改善，鋼鐵行業(yè)銷售利潤率有效提升。

國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2017年1-8月，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入49743.8億元，同比增長22.3%；利潤總額2035.0億元，同比增長106.9 %。就行業(yè)銷售利潤率來說，2016年2月份僅0.29%；2017年8月份創(chuàng)下2009年以來新高，達(dá)4.25%。

蘭格鋼鐵研究中心認(rèn)為鋼鐵行業(yè)盈利能力的恢復(fù)使得企業(yè)投資能力、償債能力得以提升，是有效促進(jìn)鋼鐵行業(yè)去杠桿的主要推進(jìn)方式。

數(shù)據(jù)來源：wind，蘭格鋼鐵研究中心

圖1 鋼鐵行業(yè)銷售利潤率變化

所謂債轉(zhuǎn)股就是把企業(yè)債務(wù)轉(zhuǎn)化為股權(quán)，是一種債務(wù)重組，也是處理不良資產(chǎn)的方式之一。債轉(zhuǎn)股使企業(yè)債務(wù)減少，資本增加。原本的“債主”變股東。對于實(shí)行債轉(zhuǎn)股的企業(yè)來說，這是一次減少杠桿，減低經(jīng)營壓力的重生機(jī)會。而參與的銀行也能減少自己的不良貸款。

可以說，債轉(zhuǎn)股是鋼鐵企業(yè)減少負(fù)債最直接有效的一個方法。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，中鋼、武鋼、太鋼、馬鋼、安鋼、酒鋼、鞍鋼、南鋼、河鋼、山鋼、包鋼等11家國有鋼鐵企業(yè)于去年底至今陸續(xù)與相關(guān)銀行簽署了債轉(zhuǎn)股框架協(xié)議，總金額達(dá)2200億元。

與我國鋼鐵行業(yè)債務(wù)規(guī)模相比，目前簽署的債轉(zhuǎn)股協(xié)議金額占到5.2%，如果全部落地，按照目前的資產(chǎn)和債務(wù)規(guī)模測算，可以將行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率降低3.4個百分點(diǎn)。目前中鋼、太鋼債轉(zhuǎn)股已有部分落地實(shí)施。

表1  當(dāng)前鋼鐵行業(yè)債轉(zhuǎn)股情況匯總

數(shù)據(jù)來源：太平洋證券，蘭格鋼鐵研究中心

今后，我國將繼續(xù)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，堅持去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補(bǔ)短板，優(yōu)化存量資源配置，擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)增量供給，實(shí)現(xiàn)供需動態(tài)平衡。

總的來說，鋼鐵行業(yè)去杠桿的實(shí)現(xiàn)將依靠利潤回升、債占股的實(shí)施，以及后期的僵尸企業(yè)出清、兼并重組等多種方式來推進(jìn)。

經(jīng)過3-5年“去杠桿”階段，鋼鐵行業(yè)平均資產(chǎn)負(fù)債率降至60%以下。為實(shí)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)去杠桿這一最低目標(biāo)，蘭格鋼鐵研究中心測算，如果按目前的資產(chǎn)規(guī)模計算，那么將杠桿率降至60%，鋼鐵行業(yè)將要壓縮至少3600億元的債務(wù)規(guī)模。