GONVVAMA應(yīng)運而生

近年來，鑒于VAMA(安賽樂米塔爾和華菱鋼鐵各持股50%的合資企業(yè))在中國獲得的穩(wěn)定影響力，安賽樂米塔爾決定擴展其供應(yīng)鏈，不僅僅將自身限定為產(chǎn)品供應(yīng)商，也希冀成為解決方案提供者，將其下游技術(shù)引入至中國市場。

“GONVVAMA可以說是應(yīng)運而生”，GONVVAMA首席技術(shù)官尹慶冬博士在接受蓋世汽車記者采訪時如是表示。其指出，由于中國汽車市場日漸嚴(yán)苛的燃油排放法規(guī)，如何在時間期限內(nèi)幫助汽車制造企業(yè)滿足監(jiān)管要求，成為鋼材生產(chǎn)和解決方案供應(yīng)商安賽樂米塔爾的一大愿景。

據(jù)了解，總部位于江蘇常熟的GONVVAMA，目前在中國擁有4家汽車用鋼解決方案中心(ATS)，分別位于婁底、常熟、沈陽和重慶，覆蓋了中國主要的大型汽車產(chǎn)業(yè)聚集地。且這些ATS都配備同類最先進的異形落料和激光拼焊加工線。作為合資公司的一部分，GONVVAMA除引進安賽樂米塔爾在汽車鋼板加工方面的專有技術(shù)及豐富經(jīng)驗外，還將通過自己的加工網(wǎng)絡(luò)及戰(zhàn)略SSC合作伙伴為客戶提供一整套鋼板服務(wù)和解決方案。助力汽車制造商應(yīng)對車身輕量化、安全性能提升以及環(huán)保等方面的挑戰(zhàn)。

先進技術(shù) 打造一體成型門環(huán)

作為VAMA下游產(chǎn)業(yè)鏈的延伸配套，GONVVAMA致力于為汽車制造商提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及技術(shù)服務(wù)綜合解決方案。例如，使用最先進的制造技術(shù)生產(chǎn)冷成型及熱成型鋼，包括Usibor? 2000和Ductibor? 1000、第三代超高強度壓力硬化鋼的異形落料板和激光拼焊板，以及汽車外板。

尹慶冬博士告訴記者，得益于安賽樂米塔爾所提供的技術(shù)支持，GONVVAMA推出了多項革命性的新概念。包括用于安全籠式車體的熱沖壓激光拼焊板，該解決方案不僅能提高乘客的安全性，在減輕白車身重量和減小總裝配成本方面也發(fā)揮著重要作用。

值得一提的是，由安賽樂米塔爾開發(fā)的一體成型門環(huán)可以說是激光拼焊板優(yōu)勢的集中體現(xiàn)。“使用該技術(shù)的門環(huán)不同于以往的十個部件，只由一個激光拼焊板組成，通過有效的排樣和優(yōu)化可以顯著降低材料成本和簡化生產(chǎn)流程，利用連續(xù)的激光焊接及新材料可有效提高部件性能。”

電動車專用S-in motion?解決方案

此外，面對中國新能源汽車市場的一路高走，與之相關(guān)的輕量化問題亦成為行業(yè)關(guān)注的焦點。因采用更大重量的電池代替原有的內(nèi)燃機使的車身重量以及平衡方面產(chǎn)生重大改變，進而在抗撞管理方面帶來了新的挑戰(zhàn)。同時，電池以及電池盒也需要更強的安全和抗撞防護。

尹慶冬博士表示，在保證安全的前提條件下實現(xiàn)減重，高強鋼(AHSS)將在電動汽車制造領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。

其指出，安賽樂米塔爾全球研發(fā)部門和Gonvvama一直在針對中國市場開發(fā)電動車專用的S-in motion?解決方案，使其符合中國的法律法規(guī)。該解決方案集最先進的AHSS和熱沖壓等級鋼板于一身，在保證車輛實現(xiàn)優(yōu)異的防撞安全性能，同時實現(xiàn)相當(dāng)大的減重，而且成本幾乎無增加。