元旦之后，市場預期的上漲行情不但沒有出現，價格反而一跌再跌，導致廠商心態均較悲觀，操作尤為謹慎。臨近春節長假，歷年來的“冬儲”行情卻沒有出現，“不確定”的心態，令商家及下游相互觀望，均不敢大量備貨。另外由于今年春節較早，市場正處于寒冷的冬季，下游采購明顯減少，需求不振也成了拖累價格上漲的因素之一。

截止目前，唐山地區145窄帶主流含稅送到價格3030元/噸，較2013年最低價低了60元/噸;232-355系列主流含稅出廠3160元/噸，較2013年最低價僅高10元/噸;而據市場消息反饋，唐山及周邊地區市場上的貿易商報價比鋼廠報價還要低20元/噸左右，在如此低價的情況下，仍無法刺激市場成交的活躍度，下游需求的清淡可謂是顯而易見。而春節臨近，市場上“過年”氣氛逐漸濃厚，一些小廠及下游已經陸續停工放假，帶鋼市場節前上漲已基本無望。

成本方面支撐不足

近期150普方坯價格持續下滑，因下游商家無意“冬儲”，市場庫存有所增加。截止20日，唐山坯料庫存為54.46萬噸，較16日增加了2.35萬噸。目前150普方坯2880元/噸，已降至2013年以來最低點，而本地的145窄帶市場主流含稅報3030元/噸，與原料價差僅150元/噸，由下圖可以看出近期兩者之間的價差明顯低于商家的成本線，大部分軋材企業都處于虧損狀態，因此在原料的采購方面更為謹慎。另外，因臨近春節，當前多數廠商因市場持續低迷情況而提前放假，因此市場在整體利空占據主導的行情下，短期難見好轉情況。

供應壓力減小 庫存增加

據近期不完全統計，唐山地區帶鋼生產線67條，開工35條，開工率約52.2%，較上周增4.5%;其中34條232以下小窄帶，開工13條，開工率約為38.24%較上周降5.9%，33條232以上帶鋼線，開工22條，開功率約為66.7%，較上周降3%。霸州及天津兩地共39條帶鋼線，開工14條，開工率約為35.89%.較上周降7.7%。唐津霸三地共計106條帶鋼生產線，開工49條，開工率約為46.23%，較上周降5.66%。目前多數調坯軋材企業都已停止生產，市場開工率下降明顯，但因因下游需求的萎靡不振，市場庫存有少量增加;據17日不完全統計唐山帶鋼倉儲港口庫存13.02萬噸，較10日增1.84萬噸，其中京唐港增1.5萬噸，中海物流、永昌物流分別增0.54和0.2萬噸。

年前最后一次華北帶鋼會議將于本月24日由唐山建龍在唐山萬達洲際酒店主持召開，商家觀望情緒較明顯，但多數對結算價格能夠支撐市場不報希望。從上月25日至今232-355系列主流均價3209元/噸，較上月結算的3280元/噸降了70元/噸，然考慮到市場需求清淡的現狀及近幾個月的結算習慣，預計本月360規格以下帶鋼結算在3190-3200左右，對于月末低價出貨的貿易商來說較為不利。

綜合來看，目前帶鋼市場供應方面壓力不大，但需求方面更為清淡。下游管廠及鍍鋅冷帶廠家車間已基本停產，工人多數放假，僅留業務人員銷售現有庫存，并且大部分有提前放假計劃，因此年前帶鋼成交方面回暖基本無望，市價堅挺意義不大，近期或將持續弱勢盤整。年后開盤初期，下游需求沒有全面回暖情況下，帶鋼出現“開門紅”的行情可能性不大，但不排除試探性沖高可能。