27日，鐵礦石期貨主力1805合約盤初受空頭減倉影響，期價一度上破550元/噸關口，但多頭沒有借機跟進，期價隨即回落，之后期價呈窄幅波動態勢，成交清淡。臨近上午收盤，空頭增倉發力，期價快速下探并觸及540元/噸一線；午后，多頭奮力抵抗，伴隨著持倉量的穩步回升，期價回歸至550元/噸附近。
交易所多空持倉前20席位數據顯示，1805合約出現多、空同增態勢。其中，多頭增持5927張，空頭增持19118張，空頭增持幅度遠大于多頭增持幅度。
具體來看，1805合約前20席位多頭中，增持多單的席位有13個，但增持幅度最大不超過6000張。減持多單的7個席位中，華泰期貨席位和永安期貨席位減持幅度均在6000張以上。其中，永安期貨席位當日驟減超過10000張。
在前20席位空頭中，增持空單的席位達到15個，增持幅度超過2000張的席位有6個。其中，東證期貨席位當日增持超過5000張。減持空單的5個席位中，僅國投安信席位和華泰期貨席位減持幅度超過2000張，但最大不超過5000張。
值得注意的是，永安期貨席位在大幅減持10289張多單的同時，增持3253張空單，凈空單增加至16543張；國泰君安席位在減持3090張多單的同時，增持1576張空單，凈多單減少至6680張；方正中期席位在減持625張多單的同時，增持3876張空單，凈空單增加至15629張；興證期貨席位也做出明顯的減多、增空操作。數據顯示以上席位對后市悲觀情緒濃厚。相反，中輝期貨席位當日在增持3152張多單的同時，減持1096張空單，凈空單減少至1512張，顯示該席位對后市較為樂觀。
另外，當日多數席位在持倉上做出多、空同向調整操作。其中，中信期貨席位、國投安信席位、海通期貨席位、東證期貨席位、安糧期貨席位、招商期貨席位，當日在各自多、空持倉上不僅調整方向一致，調整數量也沒有太大的差異，顯示這部分席位觀望心態甚濃。
不過，位居多頭排行榜首的銀河期貨席位，當日繼續增持2611張多單的同時，僅增持4張空單，凈多單增加至30450張；申銀萬國席位在增持2703張多單的同時，僅增持211張空單，凈空單減少至20835張；廣發期貨席位當日多單的增持幅度亦明顯大于空單的增持幅度。數據顯示以上席位對后市較為樂觀。相反，華泰期貨席位當日在大幅減持7384張多單的同時，僅減持2656張空單，凈多單減少至11704張，顯示該席位對后市樂觀情緒有所弱化。
通過觀察主力持倉動向，筆者發現，當日前20席位持倉中，多數席位選擇多、空持倉同向調整，顯示主力對后市的觀望心態。雖然整體空頭增持幅度遠大于多頭增持幅度，但多頭力量仍不容忽視，后市多空爭奪或加劇。
交易所多空持倉前20席位數據顯示，1805合約出現多、空同增態勢。其中，多頭增持5927張，空頭增持19118張，空頭增持幅度遠大于多頭增持幅度。
具體來看，1805合約前20席位多頭中，增持多單的席位有13個，但增持幅度最大不超過6000張。減持多單的7個席位中，華泰期貨席位和永安期貨席位減持幅度均在6000張以上。其中，永安期貨席位當日驟減超過10000張。
在前20席位空頭中，增持空單的席位達到15個，增持幅度超過2000張的席位有6個。其中，東證期貨席位當日增持超過5000張。減持空單的5個席位中，僅國投安信席位和華泰期貨席位減持幅度超過2000張，但最大不超過5000張。
值得注意的是，永安期貨席位在大幅減持10289張多單的同時，增持3253張空單，凈空單增加至16543張；國泰君安席位在減持3090張多單的同時，增持1576張空單，凈多單減少至6680張；方正中期席位在減持625張多單的同時，增持3876張空單，凈空單增加至15629張；興證期貨席位也做出明顯的減多、增空操作。數據顯示以上席位對后市悲觀情緒濃厚。相反，中輝期貨席位當日在增持3152張多單的同時，減持1096張空單，凈空單減少至1512張，顯示該席位對后市較為樂觀。
另外，當日多數席位在持倉上做出多、空同向調整操作。其中，中信期貨席位、國投安信席位、海通期貨席位、東證期貨席位、安糧期貨席位、招商期貨席位，當日在各自多、空持倉上不僅調整方向一致，調整數量也沒有太大的差異，顯示這部分席位觀望心態甚濃。
不過，位居多頭排行榜首的銀河期貨席位，當日繼續增持2611張多單的同時，僅增持4張空單，凈多單增加至30450張；申銀萬國席位在增持2703張多單的同時，僅增持211張空單，凈空單減少至20835張；廣發期貨席位當日多單的增持幅度亦明顯大于空單的增持幅度。數據顯示以上席位對后市較為樂觀。相反，華泰期貨席位當日在大幅減持7384張多單的同時，僅減持2656張空單，凈多單減少至11704張，顯示該席位對后市樂觀情緒有所弱化。
通過觀察主力持倉動向，筆者發現，當日前20席位持倉中，多數席位選擇多、空持倉同向調整，顯示主力對后市的觀望心態。雖然整體空頭增持幅度遠大于多頭增持幅度，但多頭力量仍不容忽視，后市多空爭奪或加劇。