春節之前一度“飛漲”的煤價,隨著節后需求的轉淡,開始進入下行通道。
根據最新一期的CCI動力煤價格指數,CCI5500綜合指數報收于609.6元/噸,連續四期回調,較2月初下調4.6元/噸。2月28日最新一期的環渤海動力煤價格指數也出現小幅下調,報收于574元/噸,環比下行1元/噸。
第一財經記者采訪了解到,目前港口5500大卡動力煤最低報價已跌破700元/噸大關,自3月1日0時開始執行的3月神華集團長協價也環比下調2元/噸,為564元/噸。
接受采訪的多位市場分析人士均表示,在供暖期結束之前,疊加華東地區部分工廠尚未開工等因素,動力煤價格在短期之內呈微幅下調態勢,而后降幅或將拉大。
金聯創統計數據顯示,沿海六大電廠庫存近期增加520.27萬噸或增幅60%,日耗減少32.56萬噸或減幅38.9%,可用天數增加16.76天,庫存普遍較高。當前沿海六大電廠庫存已達27天左右,山東地區主力電廠的庫存則在15天左右,在1月底電廠庫存不足10天的緊張局面大有緩解。
“目前銷售情況不如年前,主要原因是需求走弱,供應這塊問題不大,所以年前那么緊張的情況有較大緩和,現在煤價也有所回落。”一德期貨煤炭分析師關大利對第一財經表示,“需求走弱的原因主要在于煤耗的下降,上半年煤炭市場有望供需平衡。”
隨著主產地煤礦的陸續復產,部分煤礦陸續出煤,煤炭供應不斷增加。
“供應增多疊加電廠日耗減少,有效地減弱了電廠的采購積極性。近期部分電廠表示送煤車較多,價格已經有所下跌,預計煤炭價格仍有下滑的空間。”金聯創煤炭分析師畢方靜對第一財經表示。
卓創資訊動力煤分析師崔玉娥認為:“從產地來看,部分地區大年初七初八就已經開工,供應方面相較節前更為寬松,節后下游采購的積極性也有所回落。臨近北方地區供暖期的結束,南方的企業或工廠尚未復工,沿海六大電廠日耗較年前降低了30余萬噸,市場看跌氣氛濃厚。”
盡管如此煤價仍然保持相對的高位,也正受益于此,2017年煤炭價格保持中高位運行,下游用煤、用電需求量增長,導致商品煤銷售價量齊升,這也使多數煤炭上市公司擁有不錯的業績表現。
截至3月1日,在21家公布了2017年業績預告的上市煤企中,有18家上市公司預計全年凈利潤同比最高增長超過100%。其中,昊華能源(601101.SH)預計凈利同比最高增長8243.71%,恒源煤電(600971.SH)預計凈利最高增長3036.38%。
根據最新一期的CCI動力煤價格指數,CCI5500綜合指數報收于609.6元/噸,連續四期回調,較2月初下調4.6元/噸。2月28日最新一期的環渤海動力煤價格指數也出現小幅下調,報收于574元/噸,環比下行1元/噸。
第一財經記者采訪了解到,目前港口5500大卡動力煤最低報價已跌破700元/噸大關,自3月1日0時開始執行的3月神華集團長協價也環比下調2元/噸,為564元/噸。
接受采訪的多位市場分析人士均表示,在供暖期結束之前,疊加華東地區部分工廠尚未開工等因素,動力煤價格在短期之內呈微幅下調態勢,而后降幅或將拉大。
金聯創統計數據顯示,沿海六大電廠庫存近期增加520.27萬噸或增幅60%,日耗減少32.56萬噸或減幅38.9%,可用天數增加16.76天,庫存普遍較高。當前沿海六大電廠庫存已達27天左右,山東地區主力電廠的庫存則在15天左右,在1月底電廠庫存不足10天的緊張局面大有緩解。
“目前銷售情況不如年前,主要原因是需求走弱,供應這塊問題不大,所以年前那么緊張的情況有較大緩和,現在煤價也有所回落。”一德期貨煤炭分析師關大利對第一財經表示,“需求走弱的原因主要在于煤耗的下降,上半年煤炭市場有望供需平衡。”
隨著主產地煤礦的陸續復產,部分煤礦陸續出煤,煤炭供應不斷增加。
“供應增多疊加電廠日耗減少,有效地減弱了電廠的采購積極性。近期部分電廠表示送煤車較多,價格已經有所下跌,預計煤炭價格仍有下滑的空間。”金聯創煤炭分析師畢方靜對第一財經表示。
卓創資訊動力煤分析師崔玉娥認為:“從產地來看,部分地區大年初七初八就已經開工,供應方面相較節前更為寬松,節后下游采購的積極性也有所回落。臨近北方地區供暖期的結束,南方的企業或工廠尚未復工,沿海六大電廠日耗較年前降低了30余萬噸,市場看跌氣氛濃厚。”
盡管如此煤價仍然保持相對的高位,也正受益于此,2017年煤炭價格保持中高位運行,下游用煤、用電需求量增長,導致商品煤銷售價量齊升,這也使多數煤炭上市公司擁有不錯的業績表現。
截至3月1日,在21家公布了2017年業績預告的上市煤企中,有18家上市公司預計全年凈利潤同比最高增長超過100%。其中,昊華能源(601101.SH)預計凈利同比最高增長8243.71%,恒源煤電(600971.SH)預計凈利最高增長3036.38%。