3月14日，記者在凌源鋼鐵集團采訪時了解到，裝載首批供貨“一帶一路”工程中國至老撾鐵路鋼材貨輪，已于3月6日從錦州港正式拔錨啟航。
中老鐵路是“一帶一路”的標志性工程和中國鐵路“走出去”的樣板示范工程。該項目是第一個以中方為主投資建設、共同運營并與中國鐵路網直接聯通的境外鐵路項目。項目全線采用中國技術標準，使用中國設備，中方企業負責施工建設。
今年，凌鋼共中標中老鐵路工程鋼材供貨3.5萬噸，分三批供貨，另外兩批分別在今年的8月和10月供貨。項目中標后，凌鋼高度重視，從產品標準、生產、包裝、儲運、交貨周期、質量控制等方面一一落實。凌鋼國際貿易部還專門成立了中老鐵路項目工程服務和協調小組，圓滿完成了首批供貨任務。
中老鐵路是“一帶一路”的標志性工程和中國鐵路“走出去”的樣板示范工程。該項目是第一個以中方為主投資建設、共同運營并與中國鐵路網直接聯通的境外鐵路項目。項目全線采用中國技術標準，使用中國設備，中方企業負責施工建設。
今年，凌鋼共中標中老鐵路工程鋼材供貨3.5萬噸，分三批供貨，另外兩批分別在今年的8月和10月供貨。項目中標后，凌鋼高度重視，從產品標準、生產、包裝、儲運、交貨周期、質量控制等方面一一落實。凌鋼國際貿易部還專門成立了中老鐵路項目工程服務和協調小組，圓滿完成了首批供貨任務。