2018年03月28日，日照港外理公司接理山鋼日照公司出口外貿鋼材的首條船舶---“新柳林海”輪。該輪計劃裝載鋼材2687件、51554.279噸，該輪由山鋼、日鋼、萊鋼三家貨主配船，其中山鋼24819.77噸，萊鋼9741.06噸，日鋼16993.449噸。
日照港外理公司非常重視該輪的理貨工作。為保證出口通關順利，他們對運抵監管場所的鋼材實地監管，認真核對貨物數量、重量等相關信息，確認無誤后對裝貨單簽蓋了《海關監管場所貨物收迄章》，為通關放行提供了依據。接到海關放行指令后，他們與代理、船方、股份嵐山公司提前溝通，根據裝貨單、裝船通知、艙型等對擬裝該輪的貨物進行船舶預配載。該輪靠泊后，日照港外理公司理貨班長第一時間登輪，與船方對貨物預配情況進行了調整和確認并繪制了配載圖，保證了順利開工作業。在現場理貨作業中，他們通過運用CTS理貨系統與股份嵐山公司鋼材收發貨系統進行理貨作業，逐車檢查、核對數量、票號等信息確保裝船貨物準確無誤并辦理貨物交接手續。
日照港外理公司非常重視該輪的理貨工作。為保證出口通關順利，他們對運抵監管場所的鋼材實地監管，認真核對貨物數量、重量等相關信息，確認無誤后對裝貨單簽蓋了《海關監管場所貨物收迄章》，為通關放行提供了依據。接到海關放行指令后，他們與代理、船方、股份嵐山公司提前溝通，根據裝貨單、裝船通知、艙型等對擬裝該輪的貨物進行船舶預配載。該輪靠泊后，日照港外理公司理貨班長第一時間登輪，與船方對貨物預配情況進行了調整和確認并繪制了配載圖，保證了順利開工作業。在現場理貨作業中，他們通過運用CTS理貨系統與股份嵐山公司鋼材收發貨系統進行理貨作業，逐車檢查、核對數量、票號等信息確保裝船貨物準確無誤并辦理貨物交接手續。