王連忠透露，鋼鐵企業將迎來大規模的重組計劃。許多民營企業在積極尋找機會，開始重組和已經取得重大進展的企業，占民營企業的比例總數超過1/3。同時，有明顯的跨地區、跨所有制兼并重組跡象。
全行業盈利水平大幅提升
2017年鋼企利潤大幅增長。全聯冶金商會數據顯示，民營鋼鐵企業勞動生產率、生產成本和利潤有較大幅度的提高。人均年產鋼比行業平均水平高出400多噸。噸鋼人工成本比行業平均水平低200元左右。民營企業銷售利潤率6.32%，比2016年的2.7%高出3.62個百分點；民營企業平均噸鋼利潤430元，比2016年的94元提高336元。
具體來看，沙鋼集團實現利潤192億；寶武鋼鐵業績預告顯示，2017年凈利潤至少將達到190.66億，與上年同期相比，將增加101億-108億，同比增幅113%-121%；韶鋼松山年報顯示，2017年總營收為260.38億，同比增長86.35%，凈利潤為25.17億，同比增長23.81倍，創下自1997年上市以來的最高水平。
業內人士宋繼平表示，2016、2017年去產能達到1.15億噸，鋼鐵產能利用率基本達到80%，產能過剩局面明顯改善。尤其是出清“地條鋼”直接拉動鋼鐵市場價格。螺紋鋼價格從6月份的3460元/噸，一路上漲至4980元/噸。
取締“地條鋼”的效果進一步顯現，“劣幣驅逐良幣”的現象得到抑制。民營企業中的重點企業粗鋼產量2.99億噸，同比增長7.45%；鋼材產量2.9億噸，同比增長7.96%。其他小企業粗鋼產量1.71億噸，同比增長1.26%；鋼材產量4.14億噸，減少2811萬噸，同比下降6.36%。
王連忠說，產量向優勢企業集中是可喜現象，說明生產條件好、鋼鐵產品質量高的企業，增長速度高于那些生產條件相對較低、產品質量不高的鋼鐵企業，也就是改變了“劣幣驅逐良幣”的現象。
重點防范“地條鋼”死灰復燃
“2018年是鋼鐵去產能的深化之年，鞏固去產能成效的關鍵在于把住新增產能這一關。”工信部原材料工業司巡視員駱鐵軍表示，2017年，中鋼協會員企業累計盈利1773.36億元，同比大幅增長613.57%。鋼企利潤的改善為新增產能帶來了較大的壓力，存在已化解的過剩產能復產、甚至“地條鋼”死灰復燃的可能。
駱鐵軍說，通過前兩年去產能攻堅，鋼鐵去產能任務“大頭”已經落地。目前我國鋼鐵行業已從過去產能嚴重過剩，向部分地區產能過大、鋼鐵產能集中度低、環境能耗難以承受三方面問題轉化。
在過去的兩年中，我國累計去除鋼鐵產能超過1.2億噸，占“十三五”整體計劃上限目標的80%。今年的政府工作報告明確提出，要再退出鋼鐵產能3000萬噸左右。
2018年我國重點區域去產能壓力依然不減。在此背景下，防止“地條鋼”死灰復燃是下一階段任務重點。國家發改委產業協調司冶金建材處副處長水恒勇近日透露，防范“地條鋼”死灰復燃和已化解的過剩產能復產的專項大檢查，將由鋼鐵煤炭行業化解過剩產能和脫困發展工作部際聯席會議牽頭在5月至6月組織開展。
水恒勇透露，專項大檢查的重點是“地條鋼”易發高發的重點省（區、市）。此外，對于產能置換中嚴禁新增產能也將是檢查的重點。
企業整合重組向縱深推進
“目前企業跨區域、跨所有制整合趨勢明顯。”王連忠表示，企業重組開始成為潮流，許多民營企業積極尋找機會，開始重組和已經取得重大進展的企業，占民營企業的比例總數超過1/3。例如，江西方大集團重組西寧特鋼；沙鋼參與東北特鋼的重組，發揮了國有和民營兩種企業制度的優勢；建龍集團開展了資源優化為核心的重組整合，整合原海鑫鋼鐵、北滿特鋼。
事實上，2017年我國鋼鐵產業集中度進一步回升：粗鋼產量排名前四家的企業合計產量占全國比重為21.9%，較2016年回升0.2個百分點；排名前十家企業合計產量占全國比重為36.9%，較2016年回升1個百分點。
“鋼鐵企業兼并重組還在深入發展。”王連忠表示，以實現2025年鋼鐵產業集中度達到60%為目標，正在籌劃更大規模重組。如河北省計劃以遷安、豐南、武安地方鋼鐵集團為支撐，通過聯合重組形成三家具有區域市場主導能力的以民營鋼企為主的大型鋼鐵集團；山西省也擬通過兼并整合，從27家鋼鐵企業降至10家。
山西省發文指出，鼓勵優勢企業按照市場化原則加大兼并重組力度，推動鋼鐵行業跨地區、跨所有制的兼并重組。積極推動太鋼集團按照合理布局、優勢互補的原則，實施不銹鋼產業兼并重組，打造全球最具競爭力的不銹鋼企業和世界一流大型企業集團。支持晉南鋼鐵集團、建龍集團、福盛鋼鐵等優勢企業，加大對省內外產能資源的整合力度，打造具有較高市場占有率和產品差異化的區域龍頭企業。
河北省發布的相關方案也提出，鼓勵有條件的企業通過參股控股、承債收購等多種方式實施跨區域、跨行業、跨所有制兼并重組。重點支持河鋼集團、首鋼集團2家企業建成具有較強國際競爭力、較大市場話語權、國際領先水平的特大型鋼鐵集團；循序推進唐山豐南、遷安和邯鄲武安地方鋼鐵企業實質性整合，力促形成3家具有較強實力和明顯競爭優勢的地方鋼鐵企業集團，形成10家左右特色鋼鐵企業。