記者13日從工業和信息化部獲悉，工信部日前發布公告，調整了鋼鐵規范企業名單，撤銷規范企業19家、要求整改企業12家、變更裝備企業47家、變更名稱企業24家。
2013年起，工信部組織開展鋼鐵行業規范管理工作，分三批公告了304家規范企業名單。為避免造成進入規范名單就等于進了“保險箱”，2015年啟動動態管理，通過撤銷公告、責令整改的“紅黃牌”方式，實現規范企業名單“有進有出”。2017年4月，工信部公告了第一批撤銷的29家企業和責令整改的40家企業名單。
工信部介紹，撤銷規范公告資格，表明這些企業與規范條件要求存在較大差距，不代表其不能進行鋼鐵生產經營，主要存在五類情形：列入鋼鐵去產能任務，冶煉設備已全部關停并封存，或整體退出；被其他規范企業兼并重組、已注銷營業執照；因市場原因，企業已停產1年及以上，目前仍未復產，無法保持規范企業正常生產經營所必須的基本條件；由于城市發展需要，已全線停產，冶煉裝備用于鋼鐵去產能或其他項目的產能置換；中央環保督察組反映企業存在其他重大問題。
此外，列入整改名單的，表明這些企業生產經營活動中在環保、質量、安全、能耗等方面存在需整改的問題；裝備變更的企業，是在去產能和產能置換工作中退出了部分冶煉設備。
工信部表示，將繼續加大對鋼鐵行業規范企業的動態調整頻度，一經發現存在不符合生產經營規范要求的企業，將及時組織核實并予以調整，也歡迎社會各界對公告的規范企業進行監督。
2013年起，工信部組織開展鋼鐵行業規范管理工作，分三批公告了304家規范企業名單。為避免造成進入規范名單就等于進了“保險箱”，2015年啟動動態管理，通過撤銷公告、責令整改的“紅黃牌”方式，實現規范企業名單“有進有出”。2017年4月，工信部公告了第一批撤銷的29家企業和責令整改的40家企業名單。
工信部介紹，撤銷規范公告資格，表明這些企業與規范條件要求存在較大差距，不代表其不能進行鋼鐵生產經營，主要存在五類情形：列入鋼鐵去產能任務，冶煉設備已全部關停并封存，或整體退出；被其他規范企業兼并重組、已注銷營業執照；因市場原因，企業已停產1年及以上，目前仍未復產，無法保持規范企業正常生產經營所必須的基本條件；由于城市發展需要，已全線停產，冶煉裝備用于鋼鐵去產能或其他項目的產能置換；中央環保督察組反映企業存在其他重大問題。
此外，列入整改名單的，表明這些企業生產經營活動中在環保、質量、安全、能耗等方面存在需整改的問題；裝備變更的企業，是在去產能和產能置換工作中退出了部分冶煉設備。
工信部表示，將繼續加大對鋼鐵行業規范企業的動態調整頻度，一經發現存在不符合生產經營規范要求的企業，將及時組織核實并予以調整，也歡迎社會各界對公告的規范企業進行監督。