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鋼鐵業(yè)去產(chǎn)能要結(jié)合經(jīng)濟結(jié)構(gòu)改革進行

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-04-17  來源:蘭格鋼鐵網(wǎng)  瀏覽次數(shù):549
 
核心提示:進入2018年以來,鋼鐵業(yè)去產(chǎn)能仍備受關(guān)注。3月31日,中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會發(fā)布的指數(shù)報告顯示,3月份鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)為50.6%
 進入2018年以來,鋼鐵業(yè)去產(chǎn)能仍備受關(guān)注。3月31日,中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會發(fā)布的指數(shù)報告顯示,3月份鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)為50.6%,環(huán)比回升1.1個百分點,重新回到50%的榮枯線上方。

    對此,有專家認為,結(jié)合3月下旬的市場表現(xiàn)來看,市場需求正在加快釋放,高庫存壓力逐步消化,4月份鋼市供需形勢有望得到改善,預(yù)計鋼價可能迎來修復(fù)性回升。同時,也有觀點認為,美國提高進口鋼鐵關(guān)稅對中國鋼材市場造成一定的影響,現(xiàn)在說鋼鐵價格回升有點過早。

    中美貿(mào)易摩擦對鋼鐵影響不大

    “整體看還是趨穩(wěn)的態(tài)勢,回升的可能性要大一些,我個人看好回升。”國家發(fā)展改革委價格監(jiān)測中心史潔在接受中國經(jīng)濟時報記者采訪時表示。

    在史潔看來,作出這個判斷是由于鋼鐵價格主要是看國內(nèi)的供需關(guān)系,對外貿(mào)易不是一個主要因素。當(dāng)前中美貿(mào)易摩擦對鋼鐵來說,影響不是很大。我國鋼鐵出口比重本來就不高,對美出口同樣不是很多。所以,當(dāng)前中美貿(mào)易摩擦對我國國內(nèi)鋼鐵市場直接影響不高,但是這種氛圍總歸不是好事,間接會對鋼鐵造成一定的影響,應(yīng)該說間接影響要大于直接影響。

    據(jù)記者了解,中國是世界上最大的鋼材生產(chǎn)國,產(chǎn)量占了世界鋼材總產(chǎn)量的將近一半,但對美國的鋼材直接出口卻非常小,2017年鋼材成品對美國出口只有118萬噸,約占美國鋼材總進口的3.2%。

    3月31日中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會發(fā)布的指數(shù)報告也驗證了史潔的看法。該報告顯示,中鋼協(xié)針對美國提高鋼鋁關(guān)稅對我國鋼材的影響開展了壓力測試,結(jié)果顯示直接影響較小。因此,國內(nèi)鋼企應(yīng)以保障國內(nèi)和主要出口國的需求為主,有效組織生產(chǎn),推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級。但也應(yīng)注意,我國通過全球價值鏈最終向美國消費者提供的鋼鐵產(chǎn)品可能遠高于直接出口。為了維持全球生產(chǎn)鏈,應(yīng)積極反對美國的單邊貿(mào)易保護主義。

    用市場化法治化手段去產(chǎn)能

    據(jù)中國政府網(wǎng)消息,4月12日,國務(wù)院印發(fā)關(guān)于落實《政府工作報告》重點工作部門分工的意見,提出繼續(xù)破除無效供給。堅持用市場化法治化手段,嚴格執(zhí)行環(huán)保、質(zhì)量、安全等法規(guī)標準,化解過剩產(chǎn)能、淘汰落后產(chǎn)能。今年再壓減鋼鐵產(chǎn)能3000萬噸左右。

    據(jù)了解,過去兩年,全國鋼鐵去產(chǎn)能達到了1.2億噸,去年又徹底消除了約1.4億噸產(chǎn)能的“地條鋼”。

    “目前我國鋼鐵行業(yè)總體仍然過剩,但已經(jīng)初步得到了控制。下一階段,我認為'去產(chǎn)能’政策可以淡化一下'量’,強化一下'質(zhì)’,通過嚴格的環(huán)保監(jiān)管來淘汰不達標產(chǎn)能和低效產(chǎn)能,從而使得優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能繼續(xù)得到釋放。同時,要用市場化手段去化解去產(chǎn)能過程中產(chǎn)生的各種問題,例如工人的分流等問題。”史潔說。

    4月3日,河北省環(huán)保廳印發(fā)《關(guān)于全省鋼鐵企業(yè)提標改造和排污許可證后監(jiān)督核查情況暨整改意見的通報》,其中對不達標企業(yè),6家鋼鐵企業(yè)撤銷排污許可證且實施停產(chǎn),113家鋼鐵企業(yè)限產(chǎn)限期整改。

    “必須要看到,鋼鐵行業(yè)是一個污染較重的行業(yè),在去產(chǎn)能的同時,要大力發(fā)展綠色技術(shù),降低污染。”史潔表示,十九大以來,全面推進改革,進一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)已經(jīng)成為了全社會的共識。應(yīng)該看到,鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能并不僅僅只是去產(chǎn)能,而是要結(jié)合整個經(jīng)濟結(jié)構(gòu)改革進行。

    “擴大內(nèi)需方面,要讓內(nèi)需成為頂梁柱,同時,優(yōu)化區(qū)域布局。深化鋼鐵去產(chǎn)能,應(yīng)將去產(chǎn)能與優(yōu)化區(qū)域布局、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級等相結(jié)合。”史潔表示。
 
 
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