經歷了司法重整、鳳凰涅槃的重慶鋼鐵，果然煥發出了勃勃生機。公司4月25日晚間公布的2018年一季報顯示，1至3月，公司實現營業收入51.52億元，同比大幅增長211.3%；凈利潤3.50億元，相較去年同期的巨額虧損5.94億元，大幅扭虧為盈，每股收益0.04元，創出了歷史同期最好水平。
值得注意的是，報告期內，重慶鋼鐵銷售鋼材達137.94萬噸，同比大幅增長133%，增利3.65億元；鋼材市場同比回暖，一季度鋼材銷售價格3540元/噸，同比增幅達到8%，增利1.02億元；成本精細化管理初見成效，主要技術經濟指標同比明顯改善，工序內部挖潛降本2.56億元，噸鋼平均綜合能耗516.55kgce/t，連續三個月刷新搬遷建廠以來最好水平；考慮到礦石、煤炭等原燃料價格上漲導致采購成本上升2.09億元后，一季度銷售成本3171元/噸，同比降幅達到4%，增利4721.9萬元；司法重整后公司債務得到妥善處理，資產負債率由101.91%大幅降低至32.62%,較去年同期的下降了69個百分點，財務費用大幅降低，期間費用1.46億元，同比下降68%，增利3.09億元。
據了解，重慶鋼鐵在經過了去年的司法重整和混改后，引進了經驗豐富的管理團隊，實現了技術、管理協同，形成了靈活高效的市場化經營機制，從公司治理、產品結構、產線配置、工藝流程、內部管理入手，從根本上解決質量、效率和動力問題，實現企業提質增效和健康可持續發展。今年以來，公司積極推進企業體制、機制轉變，實施成本領先戰略和制造技術領先戰略，提升產銷規模、優化產品結構，企業效率和綜合競爭能力顯著提升。
公司還確立了“滿產滿銷、低成本、高效率”的年度經營方針，一季度提升基礎管理，抓好生產穩定順行。克服春運期間鐵路停裝限裝、三峽大壩檢修導致通航能力受限等不利影響，原燃料保供得力，從總量及結構上滿足了生產需求。公司一季度鐵、鋼、鋼材產量分別為134.27萬噸、149.04萬噸、141.92萬噸，全面完成生產任務，鋼產量較計劃增產約21萬噸。
銷售工作緊緊圍繞“滿產滿銷”的經營方針，精耕細作西部市場，科學構建營銷體系，大力推進直銷、直供、直發工作，拓展渠道，通過產銷協同，保證產品質量、縮短制造周期，優化物流過程，降低運輸費用、保證交貨期，努力提高產品用戶滿意度，“三峰”品牌在西部地區知名度與美譽度得到了極大提升，市場影響力逐步擴大。公司還積極把握一帶一路建設及西部大開發建設的商機，天府國際機場及西安絲路會議中心為代表的大型重點光彩工程全部由重鋼提供，重慶來福士、恒豐貴陽中心等大型項目絕大部分材料也由公司提供。區域內重點工程、基礎設施建設、大型橋梁、軌道交通等建設中均有重鋼產品的身影，云貴川渝的部分建設用料指定也由公司提供。
同時，公司還積極推進激勵機制變革，倡導績效導向，推進“賽馬機制”。今年3月董事會審議通過并披露了《2018年至2020年員工持股計劃(草案)》，旨在充分調動廣大員工積極性，實現責任共負、風險共擔、利益共享；實行績效激勵和股權激勵并舉，協同管理團隊、核心骨干人員和股東的利益，促進公司長期穩定發展和股東價值提升，真正實現員工與企業共同發展。
展望2018年，重慶鋼鐵計劃實現產鐵537萬噸，產鋼600萬噸，商品坯材銷量575萬噸。
公司總經理李永祥表示，2018年是重鋼浴火重生、重新出發的元年，面對紛繁復雜的內外經營環境，管理團隊將圍繞“滿產滿銷、低成本、高效率”的生產經營方針，通過“精準制定計劃、全面預算導向、靈活應對市場、強化過程管控”等手段，結合區域市場需求，對產品結構、產線配置、工藝流程進行優化，提升資產及資本效率；以向市場提供高品質鋼鐵產品為導向，聚焦全流程運行瓶頸和短板，倒逼各生產工序提升制造技術水平，持續推動企業生產經營步入良性循環。
后續公司將考慮擇機實施部分短流程改造，消化本地廢鋼資源，實現原料本地供應，減少環境影響；實施綠色化升級改造，全面降低工序能耗；持續優化資源循環利用系統，打造生產清潔化、廢棄物資源化、能源低碳化的綠色鋼廠。
在現有自動化、信息化體系架構基礎上，實施智能化全線升級改造，建設自動化、數字化、模型化、可視化和集成化的智能制造體系，實現柔性生產組織、穩定產品質量、動態成本控制，打造西南區域智能示范工廠。
四源合投資CEO、重慶鋼鐵董事長周竹平表示，公司在司法重整后有效化解債務危機，糾正市場錯配，出清低效無效產能，恢復持續盈利能力，重塑市場競爭力。未來公司將充分發揮混合所有制的體制機制活力，以高效率、高品質、高效益和長期可持續發展作為高質量發展的核心內涵，以綠色制造、智能制造重塑現代鋼廠新形象，努力將重鋼打造成為西南區域最具競爭力的鋼鐵企業，成為內陸鋼廠綠色友好和轉型升級的引領者，員工和企業共同發展的典范，實現“實力重鋼”、“美麗重鋼”、“魅力重鋼”的發展目標。
值得注意的是，報告期內，重慶鋼鐵銷售鋼材達137.94萬噸，同比大幅增長133%，增利3.65億元；鋼材市場同比回暖，一季度鋼材銷售價格3540元/噸，同比增幅達到8%，增利1.02億元；成本精細化管理初見成效，主要技術經濟指標同比明顯改善，工序內部挖潛降本2.56億元，噸鋼平均綜合能耗516.55kgce/t，連續三個月刷新搬遷建廠以來最好水平；考慮到礦石、煤炭等原燃料價格上漲導致采購成本上升2.09億元后，一季度銷售成本3171元/噸，同比降幅達到4%，增利4721.9萬元；司法重整后公司債務得到妥善處理，資產負債率由101.91%大幅降低至32.62%,較去年同期的下降了69個百分點，財務費用大幅降低，期間費用1.46億元，同比下降68%，增利3.09億元。
據了解，重慶鋼鐵在經過了去年的司法重整和混改后，引進了經驗豐富的管理團隊，實現了技術、管理協同，形成了靈活高效的市場化經營機制，從公司治理、產品結構、產線配置、工藝流程、內部管理入手，從根本上解決質量、效率和動力問題，實現企業提質增效和健康可持續發展。今年以來，公司積極推進企業體制、機制轉變，實施成本領先戰略和制造技術領先戰略，提升產銷規模、優化產品結構，企業效率和綜合競爭能力顯著提升。
公司還確立了“滿產滿銷、低成本、高效率”的年度經營方針，一季度提升基礎管理，抓好生產穩定順行。克服春運期間鐵路停裝限裝、三峽大壩檢修導致通航能力受限等不利影響，原燃料保供得力，從總量及結構上滿足了生產需求。公司一季度鐵、鋼、鋼材產量分別為134.27萬噸、149.04萬噸、141.92萬噸，全面完成生產任務，鋼產量較計劃增產約21萬噸。
銷售工作緊緊圍繞“滿產滿銷”的經營方針，精耕細作西部市場，科學構建營銷體系，大力推進直銷、直供、直發工作，拓展渠道，通過產銷協同，保證產品質量、縮短制造周期，優化物流過程，降低運輸費用、保證交貨期，努力提高產品用戶滿意度，“三峰”品牌在西部地區知名度與美譽度得到了極大提升，市場影響力逐步擴大。公司還積極把握一帶一路建設及西部大開發建設的商機，天府國際機場及西安絲路會議中心為代表的大型重點光彩工程全部由重鋼提供，重慶來福士、恒豐貴陽中心等大型項目絕大部分材料也由公司提供。區域內重點工程、基礎設施建設、大型橋梁、軌道交通等建設中均有重鋼產品的身影，云貴川渝的部分建設用料指定也由公司提供。
同時，公司還積極推進激勵機制變革，倡導績效導向，推進“賽馬機制”。今年3月董事會審議通過并披露了《2018年至2020年員工持股計劃(草案)》，旨在充分調動廣大員工積極性，實現責任共負、風險共擔、利益共享；實行績效激勵和股權激勵并舉，協同管理團隊、核心骨干人員和股東的利益，促進公司長期穩定發展和股東價值提升，真正實現員工與企業共同發展。
展望2018年，重慶鋼鐵計劃實現產鐵537萬噸，產鋼600萬噸，商品坯材銷量575萬噸。
公司總經理李永祥表示，2018年是重鋼浴火重生、重新出發的元年，面對紛繁復雜的內外經營環境，管理團隊將圍繞“滿產滿銷、低成本、高效率”的生產經營方針，通過“精準制定計劃、全面預算導向、靈活應對市場、強化過程管控”等手段，結合區域市場需求，對產品結構、產線配置、工藝流程進行優化，提升資產及資本效率；以向市場提供高品質鋼鐵產品為導向，聚焦全流程運行瓶頸和短板，倒逼各生產工序提升制造技術水平，持續推動企業生產經營步入良性循環。
后續公司將考慮擇機實施部分短流程改造，消化本地廢鋼資源，實現原料本地供應，減少環境影響；實施綠色化升級改造，全面降低工序能耗；持續優化資源循環利用系統，打造生產清潔化、廢棄物資源化、能源低碳化的綠色鋼廠。
在現有自動化、信息化體系架構基礎上，實施智能化全線升級改造，建設自動化、數字化、模型化、可視化和集成化的智能制造體系，實現柔性生產組織、穩定產品質量、動態成本控制，打造西南區域智能示范工廠。
四源合投資CEO、重慶鋼鐵董事長周竹平表示，公司在司法重整后有效化解債務危機，糾正市場錯配，出清低效無效產能，恢復持續盈利能力，重塑市場競爭力。未來公司將充分發揮混合所有制的體制機制活力，以高效率、高品質、高效益和長期可持續發展作為高質量發展的核心內涵，以綠色制造、智能制造重塑現代鋼廠新形象，努力將重鋼打造成為西南區域最具競爭力的鋼鐵企業，成為內陸鋼廠綠色友好和轉型升級的引領者，員工和企業共同發展的典范，實現“實力重鋼”、“美麗重鋼”、“魅力重鋼”的發展目標。