“鋼鐵既是產業關聯度較高，又是全球化屬性明顯的基礎工業，要實現健康可持續發展，就應當本著開放共享、合作共贏的理念，積極融入世界，與上下游產業實現高度融合。”在5月17日召開的第十屆中國國際鋼鐵大會上，中國鋼鐵工業協會會長，河鋼集團黨委書記、董事長于勇做出了精彩演講。
中國鋼鐵工業有力支撐了中國經濟快速發展，并對世界鋼鐵工業、世界經濟發展做出貢獻
于勇在演講中表示，2017年，中國經濟對全球經濟增長的貢獻率約占三分之一。這其中，中國鋼鐵工業發揮了不可忽視的作用，全球鋼材消費中相當一部分的增量，得益于中國經濟特別是鋼鐵產業的拉動。同時，中國鋼鐵產業的發展從來都不是以出口為導向，中國鋼鐵工業的發展為全球鋼鐵及其相關產業創造了廣闊的市場空間，為世界鋼鐵貿易平穩運行提供了保證。
中國鋼鐵工業為全球化解鋼鐵產能過剩矛盾發揮了表率作用。面對產能過剩這一全球性的難題，中國是全世界唯一一個公布了鋼鐵去產能目標并且付諸實施的國家，2016年和2017年兩年共化解鋼鐵過剩產能超過1.2億噸。特別是2017年上半年，依法依規全面取締了困擾鋼鐵行業健康發展的“地條鋼”，有效緩解了國內鋼鐵產能過剩矛盾，產能利用率基本恢復到了合理水平，優質產能得到更好發揮。2017年，中國鋼鐵工業協會會員企業的經營形勢也因此出現顯著好轉。今年中國將再壓減鋼鐵產能3000萬噸左右，屆時將提前兩年完成鋼鐵去產能的上限目標，為中國及全球鋼鐵產業平穩向好發展做出新的貢獻。
中國鋼鐵工業在綠色發展方面發揮了積極引領作用。中國全社會正在大力推進污染防治攻堅戰，鋼鐵行業實施了更加嚴苛的環保標準，很多標準已經超過了世界很多的國家和地區。同時，還出臺了一系列環保法律法規，最先進的鋼鐵環境治理技術也不斷在中國被廣泛應用，目前，世界上最清潔的鋼鐵廠在中國，中國鋼鐵行業正在成為改善全球環境質量，推進綠色制造的引領者。
中國鋼鐵工業正在推進高質量發展，結構調整與轉型升級成為新時代中國鋼鐵業健康發展的重要主題
于勇介紹，下一步，中國鋼鐵工業將以質量、效率、動力變革為中心，以深化供給側結構性改革推動鋼鐵業轉型升級發展。堅持生態優先，實現鋼鐵企業清潔生產和綠色制造，努力使鋼廠與城市共存、與社會共融，體現鋼鐵企業的低碳綠色價值。堅持合作共贏，以更高層次的開放推動更高質量發展。
于勇說，中國作為目前世界上最大的鋼鐵生產與消費國，將按照滿足內需為主，參與國際競爭的原則，促進鋼鐵多邊貿易體制共贏發展，形成公正、合理、透明的國際經貿規則體系，努力建設能夠充分發揮中國鋼鐵比較優勢的全球鋼鐵市場協調機制，推動世界鋼鐵貿易平穩向好發展。愿與全球鋼鐵同行攜手合作，主動順應歷史潮流，公平參與國際競爭，營造一個合作共贏、互惠互利、開放共享的世界鋼鐵發展新秩序。
就促進全球鋼鐵工業融合發展，于勇提出四項建議：
保持全球鋼鐵平穩向好發展，需要世界所有國家與地區共同努力。只有全世界一致行動，重視和加快本國經濟發展，才能直接拉動本國的鋼鐵消費增長，全球的鋼鐵產能過剩矛盾以及由此衍生出來的各種問題才能得到根本性解決。
解決全球鋼鐵產能過剩問題，既需要全球性解決方案的頂層設計，更離不開世界范圍的政策合作與集體行動。目前，中國鋼鐵已經在化解過剩產能方面做出了積極努力，取得了顯著成效，為世界其他國家和地區提供了“借鑒”。借此機會，呼吁世界所有的國家和地區都要高度重視本國的鋼鐵產能過剩問題，建立公平對話機制，共同采取應對措施，防止鋼鐵產能過剩矛盾繼續惡化。
加快推進國有企業通過改革逐步向社會化、公眾性公司轉變。改革開放以來，中國的國有企業主要是依靠自身積累和銀行貸款滾動發展而來，并不是依靠政府補貼發展起來的，同時由于歷史原因還承擔了大量本應由政府承擔的社會責任。目前，中國正在加快推進國有企業的混合所有制改革以及分離辦社會職能。未來，國有企業與民營企業相互之間將平等地參與市場競爭。
堅持開放共享、優勢互補，加強國際產能合作。面對全球性挑戰，開展國際合作是共同應對挑戰、實現發展的必然選擇。全球鋼鐵行業應主動順應國際分工新趨勢，攜手合作，融合發展。堅持“合作共贏、開放包容、市場運作”的原則，以“一帶一路”建設為契機，充分發揮本國比較優勢，優化資源配置，進一步消除投資壁壘與貿易保護，為建設可持續的全球鋼鐵而共同努力。
于勇表示，中國鋼鐵工業經過多年的快速發展，已經成為世界鋼鐵大家庭的主要成員——“我們愿在新的歷史起點上，加強與國際同行和投資者、供應商及下游用戶的全球深度合作，為世界鋼鐵工業更加美好的明天做出積極貢獻!”
中國鋼鐵工業有力支撐了中國經濟快速發展，并對世界鋼鐵工業、世界經濟發展做出貢獻
于勇在演講中表示，2017年，中國經濟對全球經濟增長的貢獻率約占三分之一。這其中，中國鋼鐵工業發揮了不可忽視的作用，全球鋼材消費中相當一部分的增量，得益于中國經濟特別是鋼鐵產業的拉動。同時，中國鋼鐵產業的發展從來都不是以出口為導向，中國鋼鐵工業的發展為全球鋼鐵及其相關產業創造了廣闊的市場空間，為世界鋼鐵貿易平穩運行提供了保證。
中國鋼鐵工業為全球化解鋼鐵產能過剩矛盾發揮了表率作用。面對產能過剩這一全球性的難題，中國是全世界唯一一個公布了鋼鐵去產能目標并且付諸實施的國家，2016年和2017年兩年共化解鋼鐵過剩產能超過1.2億噸。特別是2017年上半年，依法依規全面取締了困擾鋼鐵行業健康發展的“地條鋼”，有效緩解了國內鋼鐵產能過剩矛盾，產能利用率基本恢復到了合理水平，優質產能得到更好發揮。2017年，中國鋼鐵工業協會會員企業的經營形勢也因此出現顯著好轉。今年中國將再壓減鋼鐵產能3000萬噸左右，屆時將提前兩年完成鋼鐵去產能的上限目標，為中國及全球鋼鐵產業平穩向好發展做出新的貢獻。
中國鋼鐵工業在綠色發展方面發揮了積極引領作用。中國全社會正在大力推進污染防治攻堅戰，鋼鐵行業實施了更加嚴苛的環保標準，很多標準已經超過了世界很多的國家和地區。同時，還出臺了一系列環保法律法規，最先進的鋼鐵環境治理技術也不斷在中國被廣泛應用，目前，世界上最清潔的鋼鐵廠在中國，中國鋼鐵行業正在成為改善全球環境質量，推進綠色制造的引領者。
中國鋼鐵工業正在推進高質量發展，結構調整與轉型升級成為新時代中國鋼鐵業健康發展的重要主題
于勇介紹，下一步，中國鋼鐵工業將以質量、效率、動力變革為中心，以深化供給側結構性改革推動鋼鐵業轉型升級發展。堅持生態優先，實現鋼鐵企業清潔生產和綠色制造，努力使鋼廠與城市共存、與社會共融，體現鋼鐵企業的低碳綠色價值。堅持合作共贏，以更高層次的開放推動更高質量發展。
于勇說，中國作為目前世界上最大的鋼鐵生產與消費國，將按照滿足內需為主，參與國際競爭的原則，促進鋼鐵多邊貿易體制共贏發展，形成公正、合理、透明的國際經貿規則體系，努力建設能夠充分發揮中國鋼鐵比較優勢的全球鋼鐵市場協調機制，推動世界鋼鐵貿易平穩向好發展。愿與全球鋼鐵同行攜手合作，主動順應歷史潮流，公平參與國際競爭，營造一個合作共贏、互惠互利、開放共享的世界鋼鐵發展新秩序。
就促進全球鋼鐵工業融合發展，于勇提出四項建議：
保持全球鋼鐵平穩向好發展，需要世界所有國家與地區共同努力。只有全世界一致行動，重視和加快本國經濟發展，才能直接拉動本國的鋼鐵消費增長，全球的鋼鐵產能過剩矛盾以及由此衍生出來的各種問題才能得到根本性解決。
解決全球鋼鐵產能過剩問題，既需要全球性解決方案的頂層設計，更離不開世界范圍的政策合作與集體行動。目前，中國鋼鐵已經在化解過剩產能方面做出了積極努力，取得了顯著成效，為世界其他國家和地區提供了“借鑒”。借此機會，呼吁世界所有的國家和地區都要高度重視本國的鋼鐵產能過剩問題，建立公平對話機制，共同采取應對措施，防止鋼鐵產能過剩矛盾繼續惡化。
加快推進國有企業通過改革逐步向社會化、公眾性公司轉變。改革開放以來，中國的國有企業主要是依靠自身積累和銀行貸款滾動發展而來，并不是依靠政府補貼發展起來的，同時由于歷史原因還承擔了大量本應由政府承擔的社會責任。目前，中國正在加快推進國有企業的混合所有制改革以及分離辦社會職能。未來，國有企業與民營企業相互之間將平等地參與市場競爭。
堅持開放共享、優勢互補，加強國際產能合作。面對全球性挑戰，開展國際合作是共同應對挑戰、實現發展的必然選擇。全球鋼鐵行業應主動順應國際分工新趨勢，攜手合作，融合發展。堅持“合作共贏、開放包容、市場運作”的原則，以“一帶一路”建設為契機，充分發揮本國比較優勢，優化資源配置，進一步消除投資壁壘與貿易保護，為建設可持續的全球鋼鐵而共同努力。
于勇表示，中國鋼鐵工業經過多年的快速發展，已經成為世界鋼鐵大家庭的主要成員——“我們愿在新的歷史起點上，加強與國際同行和投資者、供應商及下游用戶的全球深度合作，為世界鋼鐵工業更加美好的明天做出積極貢獻!”