5月28日，外交部和河北省人民政府舉行河北雄安新區(qū)全球推介活動，活動主題為“新時代的中國：雄安探索人類發(fā)展的未來之城”。來自160多個國家和國際組織的260余位外交官出席，國務委員兼外交部長王毅發(fā)表致辭。
王毅指出，新時代雄安新區(qū)將成為中國未來高質量發(fā)展的領航員。一年前，在習近平總書記為核心的黨中央領導之下，宣布設立雄安新區(qū)，強調其為千年大計、國家大事。雄安新區(qū)代表了中國的未來，引領了世界的潮流，也預示了人類未來的發(fā)展方向。
王毅強調，雄安新區(qū)建設將吸引更多國際人才、技術、資金、項目，為中國同各國互利合作開辟新空間、提供新動力。希望各國使節(jié)和朋友們關注雄安、支持雄安、參與建設雄安，攜手未來之城，實現合作共贏。
隨著雄安新區(qū)的建設，基礎設施建設以及房地產發(fā)展對大宗商品的需求形成拉動作用。國投安信期貨有色版塊研究員車紅云認為，雄安新區(qū)的崛起即將拉開基建序幕，這將拉動對有色金屬的需求。在工業(yè)品中，銅、鋅都是基建中必不可少的原材料，除此之外，不銹鋼的應用也會較為廣泛，這將帶動鎳的需求。車紅云表示，根據行業(yè)粗略測算，未來幾年雄安新區(qū)建設將帶動鋼材領域新增消費約1400-2000萬噸。根據不銹鋼消費在鋼材領域的消費占比，帶動不銹鋼消費約40-60萬噸，占不銹鋼年均總消費的3%左右。
“雄安新區(qū)的建設對黑色大宗商品，特別是對鋼材期貨影響較大。”行業(yè)分析師在接受期貨日報記者采訪時表示。
分析師認為，雄安新區(qū)建設將有力拉動國內鋼材市場需求。他解釋，雄安新區(qū)建設規(guī)模巨大，按規(guī)劃，2020年雄安新區(qū)建設起步區(qū)面積100平方公里，中期發(fā)展區(qū)面積約200平方公里，并構建“四縱三橫”高速公路網，除了京廣高鐵，另外的兩橫三縱鐵路都將在未來的雄安高鐵站匯聚，這會直接增加國內鋼材市場需求。他預計，根據2017年固定資產投資消費鋼鐵強度來測算，實際未來幾年每年可增加的鋼材需求將達到1000萬噸左右。從整體來看，雄安新區(qū)建設的推進對國內鋼價走勢將形成潛在利好。
國投安信期貨黑色研究員張賀佳表示，雄安新區(qū)的建設將間接改善該區(qū)域煤焦、鐵礦等爐料的供需結構。新區(qū)對環(huán)保的更高要求，必然使相關鋼廠大力提高低污染、高品質的精料配比，從而增加優(yōu)質煤焦及高品位鐵礦的需求。他表示，雄安新區(qū)的建設不僅會改善該區(qū)域鋼鐵行業(yè)的供需局面，也將通過環(huán)保和淘汰落后產能等政策措施促進國內鋼鐵產業(yè)的健康發(fā)展。
國金期貨北京長椿街營業(yè)部總經理張兵兵也對期貨日報記者表示，雄安新區(qū)定位是建設國際一流的綠色、現代、智慧城市。因此在鋼材的需求品種上，不單再是螺線等低端品種，熱卷、鋼構等高端品種同樣不可或缺。利用河北鋼鐵企業(yè)在雄安新區(qū)建設中具有的產品和地緣優(yōu)勢，該地區(qū)鋼鐵行業(yè)可以以此為契機做供給側改革的加減法，優(yōu)化區(qū)域內的資源配置，促進鋼鐵產業(yè)轉型升級。
不過，有些市場人士也認為雄安新區(qū)建設對全國范圍內的鋼材需求拉動相對有限，短期內新區(qū)的建設對期貨盤面的影響力也較小，對鋼材價格利好的的釋放是個長期過程。
神華期貨黑色研究員魯力就對記者表示，雄安新區(qū)啟動區(qū)的初期房地產發(fā)展對華北地區(qū)鋼鐵現貨市場影響有限，對近期螺紋鋼期貨的實質性影響有限。但從長期來看，雄安新區(qū)的發(fā)展對各類鋼構的需求量較大，利好各類型鋼和特種鋼。
“雄安僅僅是一個關鍵節(jié)點，預計政府將以雄安為樣板，摸索裝配式建筑模式，政企合作模式、培養(yǎng)專業(yè)人才等，并逐漸推廣至全國，最終實現2020年20%以上、2025年50%以上占比的目標，屆時勢必迎來鋼材種類結構的重大變化。”招商期貨煤焦研究員陶銳對記者說。
王毅指出，新時代雄安新區(qū)將成為中國未來高質量發(fā)展的領航員。一年前，在習近平總書記為核心的黨中央領導之下，宣布設立雄安新區(qū)，強調其為千年大計、國家大事。雄安新區(qū)代表了中國的未來，引領了世界的潮流，也預示了人類未來的發(fā)展方向。
王毅強調，雄安新區(qū)建設將吸引更多國際人才、技術、資金、項目，為中國同各國互利合作開辟新空間、提供新動力。希望各國使節(jié)和朋友們關注雄安、支持雄安、參與建設雄安，攜手未來之城，實現合作共贏。
隨著雄安新區(qū)的建設，基礎設施建設以及房地產發(fā)展對大宗商品的需求形成拉動作用。國投安信期貨有色版塊研究員車紅云認為，雄安新區(qū)的崛起即將拉開基建序幕，這將拉動對有色金屬的需求。在工業(yè)品中，銅、鋅都是基建中必不可少的原材料，除此之外，不銹鋼的應用也會較為廣泛，這將帶動鎳的需求。車紅云表示，根據行業(yè)粗略測算，未來幾年雄安新區(qū)建設將帶動鋼材領域新增消費約1400-2000萬噸。根據不銹鋼消費在鋼材領域的消費占比，帶動不銹鋼消費約40-60萬噸，占不銹鋼年均總消費的3%左右。
“雄安新區(qū)的建設對黑色大宗商品，特別是對鋼材期貨影響較大。”行業(yè)分析師在接受期貨日報記者采訪時表示。
分析師認為，雄安新區(qū)建設將有力拉動國內鋼材市場需求。他解釋，雄安新區(qū)建設規(guī)模巨大，按規(guī)劃，2020年雄安新區(qū)建設起步區(qū)面積100平方公里，中期發(fā)展區(qū)面積約200平方公里，并構建“四縱三橫”高速公路網，除了京廣高鐵，另外的兩橫三縱鐵路都將在未來的雄安高鐵站匯聚，這會直接增加國內鋼材市場需求。他預計，根據2017年固定資產投資消費鋼鐵強度來測算，實際未來幾年每年可增加的鋼材需求將達到1000萬噸左右。從整體來看，雄安新區(qū)建設的推進對國內鋼價走勢將形成潛在利好。
國投安信期貨黑色研究員張賀佳表示，雄安新區(qū)的建設將間接改善該區(qū)域煤焦、鐵礦等爐料的供需結構。新區(qū)對環(huán)保的更高要求，必然使相關鋼廠大力提高低污染、高品質的精料配比，從而增加優(yōu)質煤焦及高品位鐵礦的需求。他表示，雄安新區(qū)的建設不僅會改善該區(qū)域鋼鐵行業(yè)的供需局面，也將通過環(huán)保和淘汰落后產能等政策措施促進國內鋼鐵產業(yè)的健康發(fā)展。
國金期貨北京長椿街營業(yè)部總經理張兵兵也對期貨日報記者表示，雄安新區(qū)定位是建設國際一流的綠色、現代、智慧城市。因此在鋼材的需求品種上，不單再是螺線等低端品種，熱卷、鋼構等高端品種同樣不可或缺。利用河北鋼鐵企業(yè)在雄安新區(qū)建設中具有的產品和地緣優(yōu)勢，該地區(qū)鋼鐵行業(yè)可以以此為契機做供給側改革的加減法，優(yōu)化區(qū)域內的資源配置，促進鋼鐵產業(yè)轉型升級。
不過，有些市場人士也認為雄安新區(qū)建設對全國范圍內的鋼材需求拉動相對有限，短期內新區(qū)的建設對期貨盤面的影響力也較小，對鋼材價格利好的的釋放是個長期過程。
神華期貨黑色研究員魯力就對記者表示，雄安新區(qū)啟動區(qū)的初期房地產發(fā)展對華北地區(qū)鋼鐵現貨市場影響有限，對近期螺紋鋼期貨的實質性影響有限。但從長期來看，雄安新區(qū)的發(fā)展對各類鋼構的需求量較大，利好各類型鋼和特種鋼。
“雄安僅僅是一個關鍵節(jié)點，預計政府將以雄安為樣板，摸索裝配式建筑模式，政企合作模式、培養(yǎng)專業(yè)人才等，并逐漸推廣至全國，最終實現2020年20%以上、2025年50%以上占比的目標，屆時勢必迎來鋼材種類結構的重大變化。”招商期貨煤焦研究員陶銳對記者說。