2018年以來工程機械行業依然延續了紅紅火火的場面。據中國工程機械工業協會統計數據顯示，2018年5月份，共計銷售各類挖掘機械產品19313臺，同比增長71.3%，其中，國內市場銷量17780臺，同比增長69.6%；出口銷量1523臺，同比增長95.3%。1-5月銷售各類挖掘機械產品105935臺，同比增長60.2%，其中，國內市場銷量98727臺，同比增長57.7%；出口銷量7172臺，同比增長103.9%。與此同時，5月份，納入統計的國內25家主要裝載機生產企業合計銷售裝載機11187臺，同比增長31.2%；1-5月，裝載機銷量突破5.5萬臺，同比增長36.6%；5月份裝載機出口量再次突破2000臺，同比增長18.2%;1-5月裝載機累計出口銷量突破萬臺，同比增長36.4%。這些數據都表明了工程機械行業正在全面回暖復蘇。
工程機械行業的紅火必然與基礎設施建設息息相關，2015-2016年大量基建項目落地是這輪工程機械行業回暖的重要因素，雖然目前國內基礎設施投資增速有所放緩，但總體還算平穩。
而且隨著雄安新區的建設將轉入實施階段，將進一步帶動工程機械行業發展。據統計，雄安新區最終規劃面積約為2000平方公里，人口規劃限定在200萬-250萬人左右。從投資規模來看，參考2009年設立的天津市濱海新區(面積2270平方公里，人口299.42萬人)，后續每年總投資都超過1萬億元，預計未來5-10年，雄安新區的投資規模不小于10萬億，包括鐵路、公路、房地產等。按照市政路網建設中工程機械需求占比為8%，房地產投資中工程機械需求額占比5%計算，預計未來累計的工程機械需求市場空間可達千億元。
6月11日，國家發改委印發《必須招標的基礎設施和公用事業項目范圍規定》，大幅縮小必須招標的大型基礎設施、公用事業項目范圍，進一步擴大市場主體特別是民營企業自主權，政策的放開將會進一步刺激民營資本在基建建設領域的投資熱情。與此同時，今年以來，“一帶一路”經濟合作不斷深化，取得積極成果。1-4月，我國企業對“一帶一路”沿線的有關國家有新增投資，合計46.7億美元，同比增長17.3%。在“一帶一路”沿線國家新簽對外承包工程合同額288.3億美元，占同期總額的47%；完成營業額242億美元，占同期總額的54%。隨著一帶一路倡議推進以及全球基建復蘇，工程機械出口增長不斷加速。