記者從中國鐵路總公司獲悉，今年1月至6月，國家鐵路貨運量完成15.49億噸，同比增長7.5%；國家鐵路發送旅客15.91億人次，同比增長7.7%，旅客發送量完成進度為近3年最好水平。在量增的同時，物流成本也有所下降，預計全年將為社會降低物流費用超過30億元。
據了解，今年鐵路總公司出臺了《2018-2020年貨運增量行動方案》，制定了詳細的時間表、路線圖和配套措施。上半年煤炭運量完成8.22億噸，同比增長11.4%。
在大宗運量不斷鞏固擴大的同時，鐵總大力發展多式聯運。鐵路部門推進路港基礎設施和信息管理無縫銜接，推動集裝箱海鐵聯運快速增長；落實長江經濟帶發展戰略，持續加大沿江集裝箱班列開行組織力度。上半年，集裝箱運量同比增長44.5%，商品汽車、冷鏈物流同比增長分別為28.2%和32.2%。
此外，降低社會物流成本，支持實體經濟發展。5月1日起，鐵路運輸服務增值稅稅率從11%降至10%。鐵路總公司同時下調鐵路主要貨物運價，預計全年將為社會降低物流費用超過30億元。
據了解，今年鐵路總公司出臺了《2018-2020年貨運增量行動方案》，制定了詳細的時間表、路線圖和配套措施。上半年煤炭運量完成8.22億噸，同比增長11.4%。
在大宗運量不斷鞏固擴大的同時，鐵總大力發展多式聯運。鐵路部門推進路港基礎設施和信息管理無縫銜接，推動集裝箱海鐵聯運快速增長；落實長江經濟帶發展戰略，持續加大沿江集裝箱班列開行組織力度。上半年，集裝箱運量同比增長44.5%，商品汽車、冷鏈物流同比增長分別為28.2%和32.2%。
此外，降低社會物流成本，支持實體經濟發展。5月1日起，鐵路運輸服務增值稅稅率從11%降至10%。鐵路總公司同時下調鐵路主要貨物運價，預計全年將為社會降低物流費用超過30億元。