湛江港是韶鋼原料的重要中轉(zhuǎn)港，運量占總量的50%。2017年下半年以來，在市場對海運旺盛需求的刺激下，海運運力資源不足、成本高以及轉(zhuǎn)運效率低等問題，對韶鋼產(chǎn)生了較大的保產(chǎn)壓力。為提升效率、降低成本，韶鋼營銷中心協(xié)同湛江港和湛江中遠物流，從今年1月份起，開展了為期半年的湛江至廣州航線5萬噸級班輪試行。上半年，在各方共同努力下，準班輪運作6個航次，兩港的裝卸時間都控制在6天以內(nèi)，效率提升明顯。

簽約會上，合作各方對上半年班輪試運行情況進行總結(jié)，提出各方協(xié)同事項，共同推進提升班輪運作效率。韶鋼營銷中心物流團隊代表韶鋼簽署合作協(xié)議。

下半年，韶鋼營銷中心計劃將一定數(shù)量物資轉(zhuǎn)運納入準班輪運作，探索湛江—廣州—北江“水轉(zhuǎn)水”運輸新模式，為低庫存運作下的保供提供有力支撐。