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環(huán)保限產(chǎn) 遭遇鋼企增產(chǎn)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-08-20  來源:蘭格鋼鐵網(wǎng)  瀏覽次數(shù):654
 
核心提示:進入秋季,藍天保衛(wèi)戰(zhàn)打響,鋼鐵行業(yè)限產(chǎn)令再次來臨。 今年以來,嚴格環(huán)保不絕于耳。在藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的旗幟之下,各地紛紛出臺環(huán)保
 進入秋季,“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”打響,鋼鐵行業(yè)“限產(chǎn)令”再次來臨。

    今年以來,嚴格環(huán)保不絕于耳。在“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”的旗幟之下,各地紛紛出臺環(huán)保措施,其中鋼鐵行業(yè)成為控制排放的主要領域。比如7月初唐山市政府發(fā)布《唐山市鋼鐵、焦化超低排放和燃煤電廠深度減排實施方案》,此后一個月內(nèi)唐山各級政府單位發(fā)布限產(chǎn)相關政策高達12次。

    王國清向第一財經(jīng)記者表示,“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”在各地全面開花結果,鋼鐵行業(yè)的環(huán)保限產(chǎn)以及超低排放改造持續(xù)升級擴圍,目前來看對于鋼鐵行業(yè)的環(huán)保政策沒有最嚴只有更嚴,同時鋼鐵重鎮(zhèn)唐山也傳來消息,采暖季限產(chǎn)可能提前執(zhí)行,使得鋼市的炒作熱情不減。

    方大鋼鐵集團相關負責人向記者表示,由于環(huán)保限產(chǎn)并非首次實行,因此企業(yè)早有預期,市場對于環(huán)保限產(chǎn)的預期消化程度較高,江蘇沙鋼集團、首鋼集團等上市鋼鐵負責人也都向對記者表達了相同的觀點。

    記者注意到,隨著前兩年開始的去產(chǎn)能,打擊地條鋼等工作的深入推進,市場整體環(huán)境較好,由于集中度提升,相關政策協(xié)調(diào)能力也相較以前有了較大的提升,而這都將環(huán)保限產(chǎn)對企業(yè)帶來的影響降低。

    記者獲悉,雖然環(huán)保限產(chǎn),但全國粗鋼與鋼材產(chǎn)量仍然以較大幅度增長,不斷創(chuàng)下新高。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年上半年全國粗鋼產(chǎn)量45116萬噸,同比增長6%;鋼材產(chǎn)量53085萬噸,增長6%,增速提高4.9個百分點。其中6月份全國粗鋼產(chǎn)量8020萬噸,同比增長7.5%;鋼材產(chǎn)量9551萬噸,增長7.2%。

    為何全國粗鋼與鋼材產(chǎn)量能夠持續(xù)性較大幅度增長?“當然是消費需求拉動。因為在市場經(jīng)濟條件下,有需求才會有生產(chǎn)。只有在銷售順暢,能夠獲得利潤的情況下,鋼鐵企業(yè)才有動力不斷增產(chǎn)。否則,等待企業(yè)的只能是產(chǎn)品大量積壓,最終破產(chǎn)倒閉。”蘭格鋼鐵研究中心分析師陳克新向記者表示。

    記者注意到,今年以來全國鋼材社會庫存與鋼鐵企業(yè)庫存同比均沒有大幅增長,甚至比前期庫存高點還有顯著下降,從這個角度來看,今年上半年全國粗鋼與鋼材產(chǎn)量,也包括較大幅度的增長量,基本上都轉成了消費量。換言之,今年上半年的全國粗鋼新增資源量(同期產(chǎn)量加進口量)約為45818萬噸,而同期的全國粗鋼實際消費量也應當是這個數(shù)字,在4.6億噸左右。

    中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(下稱“中鋼協(xié)”)的數(shù)據(jù)也顯示,上半年中鋼協(xié)會員鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)利潤總額1392.73億元,同比增長151.15%;銷售利潤率基本達到了全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的利潤水平。

    在利潤和需求支撐的背景下,鋼鐵企業(yè)在環(huán)保限產(chǎn)放松的二季度,紛紛開足馬力,積極增產(chǎn)以為下半年秋冬季節(jié)可能到來的嚴厲的環(huán)保限產(chǎn)做準備。王國清向記者表示,這帶來了這幾個月份的鋼鐵庫存量的一個回升。但是,在環(huán)保限產(chǎn)成為常態(tài)的背景下,這些鋼鐵企業(yè)如何保持增產(chǎn)呢?記者向一些鋼鐵企業(yè)詢問后發(fā)現(xiàn),企業(yè)主要通過高爐利用高品礦石以及轉爐中增加廢鋼來提升產(chǎn)量,這個屬于原料優(yōu)化和技術改進,環(huán)保督察組主要關注環(huán)保不達標的企業(yè),因此這些環(huán)保達標的企業(yè)可以增加產(chǎn)量。

    那么下半年,這種鋼鐵的消費行情是否可以保持?從目前來看,對鋼材的需求量依然保持較高水平。針對上半年基礎建設投資中比較薄弱的交通領域,多地已公布下半年補短板重大項目投資計劃,交通領域投資規(guī)?;蜻_數(shù)萬億。8月初,中鐵總公司人士確認“2018年鐵路固定投資額將重返8000億以上”,而原計劃的安排是7320億,是自2014年以來最低的一年。除川藏鐵路外,和田至若羌、西寧至成都、鹽城至南通、南昌至景德鎮(zhèn)至黃山、長沙至益陽至常德鐵路均計劃于2018年下半年集中開工,鐵路基建投資加速推進的態(tài)勢相當明顯。

    王國清對記者預計,雖然下半年環(huán)保將繼續(xù)發(fā)力,對產(chǎn)量釋放形成一定抑制。7月20日起唐山將開啟為期43天減排攻堅戰(zhàn)限產(chǎn),武安鋼企高爐限產(chǎn)量由二季度的15%~20%上升到三季度的25%~35%。而全國范圍內(nèi)的藍天保衛(wèi)戰(zhàn)、取暖季限產(chǎn)等政策措施也將進一步成為鋼市供給的重要制約因素,預計下半年鋼鐵累計產(chǎn)量將明顯低于上半年。7月起鋼材社會庫存由升轉降,下半年庫存壓力不大,而這也將較好地支撐上市鋼鐵企業(yè)完成全年經(jīng)營目標。
 
 
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