今年前三季度，包鋼累計(jì)出口鋼材158.13萬(wàn)噸，其中出口包鋼自產(chǎn)鋼材139.84萬(wàn)噸，出口非包鋼鋼材18.29萬(wàn)噸。在全國(guó)鋼材出口明顯下滑的形勢(shì)下，包鋼實(shí)現(xiàn)鋼材出口同比增長(zhǎng)16.33%，增幅位居全國(guó)第一。
以質(zhì)量過(guò)硬的產(chǎn)品 敲開新市場(chǎng)大門
國(guó)貿(mào)公司作為包鋼鋼材出口窗口單位，在穩(wěn)固原有國(guó)際市場(chǎng)基礎(chǔ)上，重點(diǎn)開發(fā)“一帶一路”沿線新市場(chǎng)，利用銷售區(qū)域優(yōu)勢(shì)，完善出口資源的區(qū)域優(yōu)化配置，進(jìn)一步擴(kuò)大了出口營(yíng)銷渠道。國(guó)貿(mào)公司通過(guò)優(yōu)化內(nèi)部營(yíng)銷激勵(lì)機(jī)制、人員結(jié)構(gòu)，激發(fā)廣大營(yíng)銷人員的積極性和主動(dòng)性，全力尋找“一帶一路”海外市場(chǎng)的機(jī)遇。今年前三季度共出口國(guó)家和地區(qū)59個(gè)，其中涉及“一帶一路”沿線國(guó)家39個(gè)，出口量占比87%。
同時(shí)，國(guó)貿(mào)公司緊盯“一帶一路”沿線國(guó)家大的基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目，特別是鋼鐵使用量大的建設(shè)項(xiàng)目，積極聯(lián)系對(duì)接，分析市場(chǎng)需求，提供適銷對(duì)路的鋼材產(chǎn)品。從2016年開始，國(guó)貿(mào)公司就密切跟蹤東非鐵路網(wǎng)，包括肯尼亞、烏干達(dá)、盧旺達(dá)和南蘇丹等國(guó)家鐵路建設(shè)；同時(shí)開拓印度市場(chǎng)、中東市場(chǎng)，跟蹤中國(guó)——巴基斯坦經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)、馬來(lái)西亞?wèn)|部沿海項(xiàng)目建設(shè)。“只要世界上哪里有中國(guó)的項(xiàng)目建設(shè)，哪里就有包鋼的鋼材產(chǎn)品跟進(jìn)。”
“以效定銷、以銷定產(chǎn)”引導(dǎo)高附加值產(chǎn)品開發(fā)
今年8月，承載著包鋼2.8萬(wàn)噸高鋼級(jí)管線鋼的船舶順利駛離港口，向“一帶一路”市場(chǎng)航行，這是繼2017年包鋼斬獲中東大單之后，又一單批次大單。
今年以來(lái)，包鋼深入推進(jìn)提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略，在尋找和承接鋼材出口訂單的過(guò)程中，國(guó)貿(mào)公司堅(jiān)定執(zhí)行鋼材產(chǎn)品品種結(jié)構(gòu)調(diào)整戰(zhàn)略，積極響應(yīng)提質(zhì)增效，引導(dǎo)生產(chǎn)線高附加值產(chǎn)品的開發(fā)。2018年打入新市場(chǎng)的熱軋管線鋼、汽車鋼等品種，均按照客戶需求而研制生產(chǎn)，形成“研產(chǎn)銷”一條龍服務(wù)。國(guó)貿(mào)公司提出以銷售引導(dǎo)產(chǎn)品升級(jí)換代的方針政策，將優(yōu)化出口產(chǎn)品品種結(jié)構(gòu)工作落到實(shí)處，以熱軋管線鋼為產(chǎn)品定位，積極開拓市場(chǎng)。前三季度，共出口管線鋼11.36萬(wàn)噸。進(jìn)口貿(mào)易方面，國(guó)貿(mào)公司前三季度進(jìn)口礦石1165.39萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)57.87%，保證了集團(tuán)公司的生產(chǎn)所需。
國(guó)貿(mào)公司積極轉(zhuǎn)變銷售思路，結(jié)合“一帶一路”積極轉(zhuǎn)換產(chǎn)品品種結(jié)構(gòu)，以全球視野開拓新市場(chǎng)。面對(duì)逐步縮小的出口市場(chǎng)，包鋼依托于產(chǎn)品，提升服務(wù)，由產(chǎn)品銷售向提升服務(wù)意識(shí)轉(zhuǎn)變，高度重視售前技術(shù)服務(wù)，售中服務(wù)細(xì)化至生產(chǎn)、包裝、發(fā)運(yùn)、檢驗(yàn)、裝船、議付等流程，獲得用戶好評(píng)，包鋼國(guó)際信譽(yù)逐步提升。“一帶一路”呼喚著包鋼加快“走出去”步伐，以夢(mèng)想和激情，讓更多包鋼制造在世界大放異彩。
以質(zhì)量過(guò)硬的產(chǎn)品 敲開新市場(chǎng)大門
國(guó)貿(mào)公司作為包鋼鋼材出口窗口單位，在穩(wěn)固原有國(guó)際市場(chǎng)基礎(chǔ)上，重點(diǎn)開發(fā)“一帶一路”沿線新市場(chǎng)，利用銷售區(qū)域優(yōu)勢(shì)，完善出口資源的區(qū)域優(yōu)化配置，進(jìn)一步擴(kuò)大了出口營(yíng)銷渠道。國(guó)貿(mào)公司通過(guò)優(yōu)化內(nèi)部營(yíng)銷激勵(lì)機(jī)制、人員結(jié)構(gòu)，激發(fā)廣大營(yíng)銷人員的積極性和主動(dòng)性，全力尋找“一帶一路”海外市場(chǎng)的機(jī)遇。今年前三季度共出口國(guó)家和地區(qū)59個(gè)，其中涉及“一帶一路”沿線國(guó)家39個(gè)，出口量占比87%。
同時(shí)，國(guó)貿(mào)公司緊盯“一帶一路”沿線國(guó)家大的基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目，特別是鋼鐵使用量大的建設(shè)項(xiàng)目，積極聯(lián)系對(duì)接，分析市場(chǎng)需求，提供適銷對(duì)路的鋼材產(chǎn)品。從2016年開始，國(guó)貿(mào)公司就密切跟蹤東非鐵路網(wǎng)，包括肯尼亞、烏干達(dá)、盧旺達(dá)和南蘇丹等國(guó)家鐵路建設(shè)；同時(shí)開拓印度市場(chǎng)、中東市場(chǎng)，跟蹤中國(guó)——巴基斯坦經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)、馬來(lái)西亞?wèn)|部沿海項(xiàng)目建設(shè)。“只要世界上哪里有中國(guó)的項(xiàng)目建設(shè)，哪里就有包鋼的鋼材產(chǎn)品跟進(jìn)。”
“以效定銷、以銷定產(chǎn)”引導(dǎo)高附加值產(chǎn)品開發(fā)
今年8月，承載著包鋼2.8萬(wàn)噸高鋼級(jí)管線鋼的船舶順利駛離港口，向“一帶一路”市場(chǎng)航行，這是繼2017年包鋼斬獲中東大單之后，又一單批次大單。
今年以來(lái)，包鋼深入推進(jìn)提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略，在尋找和承接鋼材出口訂單的過(guò)程中，國(guó)貿(mào)公司堅(jiān)定執(zhí)行鋼材產(chǎn)品品種結(jié)構(gòu)調(diào)整戰(zhàn)略，積極響應(yīng)提質(zhì)增效，引導(dǎo)生產(chǎn)線高附加值產(chǎn)品的開發(fā)。2018年打入新市場(chǎng)的熱軋管線鋼、汽車鋼等品種，均按照客戶需求而研制生產(chǎn)，形成“研產(chǎn)銷”一條龍服務(wù)。國(guó)貿(mào)公司提出以銷售引導(dǎo)產(chǎn)品升級(jí)換代的方針政策，將優(yōu)化出口產(chǎn)品品種結(jié)構(gòu)工作落到實(shí)處，以熱軋管線鋼為產(chǎn)品定位，積極開拓市場(chǎng)。前三季度，共出口管線鋼11.36萬(wàn)噸。進(jìn)口貿(mào)易方面，國(guó)貿(mào)公司前三季度進(jìn)口礦石1165.39萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)57.87%，保證了集團(tuán)公司的生產(chǎn)所需。
國(guó)貿(mào)公司積極轉(zhuǎn)變銷售思路，結(jié)合“一帶一路”積極轉(zhuǎn)換產(chǎn)品品種結(jié)構(gòu)，以全球視野開拓新市場(chǎng)。面對(duì)逐步縮小的出口市場(chǎng)，包鋼依托于產(chǎn)品，提升服務(wù)，由產(chǎn)品銷售向提升服務(wù)意識(shí)轉(zhuǎn)變，高度重視售前技術(shù)服務(wù)，售中服務(wù)細(xì)化至生產(chǎn)、包裝、發(fā)運(yùn)、檢驗(yàn)、裝船、議付等流程，獲得用戶好評(píng)，包鋼國(guó)際信譽(yù)逐步提升。“一帶一路”呼喚著包鋼加快“走出去”步伐，以夢(mèng)想和激情，讓更多包鋼制造在世界大放異彩。