橫跨伶仃洋的港珠澳大橋是“一國兩制”框架下粵港澳三地首次合作建設(shè)的世界級超大型跨海交通工程，被稱為 “新的世界七大奇跡”之一。為全力支持國家重點工程建設(shè)，集中展示馬鋼產(chǎn)品的綜合競爭力，在大橋設(shè)計和籌備建設(shè)之初，馬鋼聯(lián)同經(jīng)銷商密切跟蹤工程業(yè)主和設(shè)計施工方，仔細(xì)了解、全面識別工程所需材料，積極推介馬鋼H型鋼、彩涂板產(chǎn)品，開展技術(shù)、商務(wù)對接。

使用壽命達(dá)120年、可抗16級臺風(fēng)、具備抵御8級地震的能力……作為中國交通史上技術(shù)最復(fù)雜，建設(shè)要求及標(biāo)準(zhǔn)最高的工程之一，港珠澳大橋的高定位決定了用于橋梁工程、土建工程及組合梁施工的H型鋼產(chǎn)品在質(zhì)量、性能等方面的“嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)”。通過多次交流和技術(shù)對比，工程業(yè)主對馬鋼H型鋼的閃亮“履歷”、過硬的質(zhì)量和卓越的性能給予充分認(rèn)可，決定向馬鋼采購4000多噸H型鋼。工程對H型鋼屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度等方面提出的“苛刻”要求，給冶煉、軋制等環(huán)節(jié)帶來重重困難。憑借雄厚的技術(shù)積淀，馬鋼組織力量快速攻關(guān)，在生產(chǎn)中嚴(yán)格控溫控軋，高標(biāo)準(zhǔn)完成4000多噸H型鋼的交貨任務(wù)。產(chǎn)品經(jīng)檢驗，各項技術(shù)性能指標(biāo)完全滿足工程需要。

作為大橋香港口岸的地標(biāo)式建筑，香港口岸通關(guān)大樓所需彩涂板產(chǎn)品厚度達(dá)1.5㎜，國內(nèi)只有少數(shù)幾家企業(yè)能夠生產(chǎn)。由經(jīng)銷商介紹，馬鋼營銷人員向設(shè)計方詳細(xì)介紹了馬鋼彩涂產(chǎn)線厚規(guī)格生產(chǎn)能力及產(chǎn)品應(yīng)用案例，贏得了寶貴的備選席位。經(jīng)過嚴(yán)格的現(xiàn)場審查，馬鋼最終從三家鋼企中脫穎而出。2016年5月至2017年1月，設(shè)計方分五批向馬鋼下達(dá)了總計592噸極限規(guī)格彩涂板訂單。訂單對彩涂板所用涂料、漆膜厚度都有明確要求，馬鋼精心組產(chǎn)、精細(xì)把控，最終圓滿完成了這來之不易的訂單。

支撐橋梁主體，扮靚香港口岸。馬鋼H型鋼、彩涂板產(chǎn)品在港珠澳大橋的精彩亮相，充分證明馬鋼已完全具備國際級工程項目的供貨能力，進(jìn)一步提升了馬鋼品牌形象。