10月30日，以“綠色鋼鐵、智慧制造”為主題的第七屆寶鋼學(xué)術(shù)年會(huì)在中國寶武中央研究院開幕。這也是中國寶武聯(lián)合重組后首次舉辦的大型學(xué)術(shù)會(huì)議。寶鋼股份黨委書記、董事長戴志浩在歡迎致辭中即表示，“綠色鋼鐵，智慧制造”，這是全球鋼鐵行業(yè)最為關(guān)注的兩大主題，“綠色鋼鐵”關(guān)系企業(yè)的生存，而“智慧制造”關(guān)系企業(yè)的發(fā)展。
戴志浩“隨著人民的收入增長和生活質(zhì)量改善，民眾對(duì)環(huán)境質(zhì)量和安全關(guān)注度大大提高，對(duì)環(huán)境污染的容忍度下降。”戴志浩表示，我們必須切實(shí)增強(qiáng)做好生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作的責(zé)任感和緊迫感，堅(jiān)定不移地推進(jìn)綠色低碳循環(huán)發(fā)展，繼續(xù)做好節(jié)能環(huán)保工作，實(shí)施清潔生產(chǎn)，集中力量攻克一批環(huán)保關(guān)鍵共性技術(shù)難題。中國金屬學(xué)會(huì)理事長、中國工程院院士干勇，世界鋼鐵協(xié)會(huì)總干事埃德溫巴松，新日鐵住金代表董事及執(zhí)行副總裁、研發(fā)總監(jiān)井上昭彥，美國大河鋼鐵總經(jīng)理戴夫 斯蒂克勒和中國寶武黨委書記、董事長陳德榮分別作了大會(huì)主題報(bào)告。干勇在主題報(bào)告中指出，時(shí)代呼喚著新冶金學(xué)，即面向綠色化、智能化的冶金學(xué)；信息自組織與他組織融合的冶金學(xué)；開放-動(dòng)態(tài)、集成一體化的冶金學(xué)；多因子-多層次嵌套、集成、協(xié)同的冶金學(xué)。陳德榮在現(xiàn)場作了題為《以技術(shù)革命推進(jìn)鋼鐵生態(tài)圈綠色發(fā)展，再啟中國寶武新征程》的報(bào)告。陳德榮表示，必須在滿足環(huán)保約束的前提下，實(shí)現(xiàn)鋼鐵業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。環(huán)保政策快速收緊、市場化調(diào)控手段的加強(qiáng)等，都推動(dòng)著鋼鐵行業(yè)工藝創(chuàng)新聚焦到綠色制造技術(shù)方面。
陳德榮指出，鋼鐵工藝技術(shù)的創(chuàng)新將重點(diǎn)聚焦到綠色制造技術(shù)方面來。過去兩百多年鋼鐵工藝技術(shù)革命的核心是解決“效率”問題，未來鋼鐵工藝技術(shù)革命的核心是要解決“清潔制造”問題。這既是越來越嚴(yán)格的外部環(huán)境的要求，也是鋼鐵產(chǎn)業(yè)自身發(fā)展的內(nèi)在要求。他認(rèn)為，城市與鋼廠的矛盾是中國社會(huì)短期特有的現(xiàn)象，必然會(huì)走向和諧共存。實(shí)際上，對(duì)中國寶武來說，其正致力于解決城市和鋼廠之間的矛盾。以位于上海的核心制造基地寶山基地為例，早在1985年就開始陸續(xù)投產(chǎn)，盡管當(dāng)時(shí)的裝備技術(shù)在國內(nèi)是最先進(jìn)的，環(huán)保要求是最嚴(yán)苛的，但是與當(dāng)前更高的環(huán)境要求已不相適應(yīng)，特別是投產(chǎn)30多年后的裝備已經(jīng)老化，功能開始退化。據(jù)介紹，從2011年開始，寶鋼股份規(guī)劃并重點(diǎn)實(shí)施寶山基地原料、燒結(jié)、煉焦、高爐各單元環(huán)保裝備與工藝技術(shù)的改造工程，對(duì)標(biāo)國內(nèi)外最嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)，甚至超前考慮未來更加嚴(yán)苛的指標(biāo)要求。從2011年到2018年，寶山基地先后完成了焦?fàn)t煙氣凈化改造、高爐爐缸大修、燒結(jié)煙氣凈化脫硫脫硝、“礦進(jìn)棚”“煤進(jìn)倉”改造及棚頂光伏發(fā)電、皮帶輸送全封閉改造以及煉鐵區(qū)域47萬平米的綠化改造等項(xiàng)目。僅寶山基地?zé)掕F區(qū)域累計(jì)在環(huán)保改造投資超過100億元。除了對(duì)已有的長流程(以鐵礦石等為原料，高爐煉鐵、轉(zhuǎn)爐煉鋼)制造基地環(huán)保升級(jí)之外，中國寶武還試圖以短流程(以廢鋼為原料，電爐煉鋼)謀求新的布局。實(shí)際上，在許多西方發(fā)達(dá)國家，小型鋼廠也能在城市生存下來。但這一現(xiàn)象存在的前提，是嚴(yán)苛而成熟的環(huán)保技術(shù)裝備和清潔化的超低排放或零排放制造。而發(fā)達(dá)國家的小型鋼廠即以短流程煉鋼為主。此外，在后工業(yè)化時(shí)代，城市是廢鋼析出的主要源頭，廢鋼資源的就地處置清潔化再生產(chǎn)、再就地消費(fèi)，可能要比長途運(yùn)輸處置后再長途運(yùn)回消費(fèi)要綠色環(huán)保得多。據(jù)陳德榮介紹，為應(yīng)對(duì)城市鋼廠的壓力，根據(jù)鋼鐵制造短流程化的趨勢(shì)以及內(nèi)陸地區(qū)實(shí)際情況，中國寶武在沿江沿海布局全流程環(huán)保型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的同時(shí)，在內(nèi)陸和部分城市“謀求'分布式、網(wǎng)絡(luò)型、平臺(tái)化、短流程’的小型鋼廠的結(jié)構(gòu)布點(diǎn)”。這類“網(wǎng)絡(luò)型鋼廠”將以最小的占地、最少的員工和最省的投資采用最簡潔產(chǎn)線布局，最大程度實(shí)現(xiàn)智能化、自動(dòng)化生產(chǎn)，制造單一品種鋼，滿足周邊用鋼需求，與沿海沿江長流程鋼鐵精品制造基地形成錯(cuò)位。中國寶武以此希望徹底實(shí)現(xiàn)城市與鋼廠的并存，改變當(dāng)前人們對(duì)城市鋼廠的偏見。
戴志浩“隨著人民的收入增長和生活質(zhì)量改善，民眾對(duì)環(huán)境質(zhì)量和安全關(guān)注度大大提高，對(duì)環(huán)境污染的容忍度下降。”戴志浩表示，我們必須切實(shí)增強(qiáng)做好生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作的責(zé)任感和緊迫感，堅(jiān)定不移地推進(jìn)綠色低碳循環(huán)發(fā)展，繼續(xù)做好節(jié)能環(huán)保工作，實(shí)施清潔生產(chǎn)，集中力量攻克一批環(huán)保關(guān)鍵共性技術(shù)難題。中國金屬學(xué)會(huì)理事長、中國工程院院士干勇，世界鋼鐵協(xié)會(huì)總干事埃德溫巴松，新日鐵住金代表董事及執(zhí)行副總裁、研發(fā)總監(jiān)井上昭彥，美國大河鋼鐵總經(jīng)理戴夫 斯蒂克勒和中國寶武黨委書記、董事長陳德榮分別作了大會(huì)主題報(bào)告。干勇在主題報(bào)告中指出，時(shí)代呼喚著新冶金學(xué)，即面向綠色化、智能化的冶金學(xué)；信息自組織與他組織融合的冶金學(xué)；開放-動(dòng)態(tài)、集成一體化的冶金學(xué)；多因子-多層次嵌套、集成、協(xié)同的冶金學(xué)。陳德榮在現(xiàn)場作了題為《以技術(shù)革命推進(jìn)鋼鐵生態(tài)圈綠色發(fā)展，再啟中國寶武新征程》的報(bào)告。陳德榮表示，必須在滿足環(huán)保約束的前提下，實(shí)現(xiàn)鋼鐵業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。環(huán)保政策快速收緊、市場化調(diào)控手段的加強(qiáng)等，都推動(dòng)著鋼鐵行業(yè)工藝創(chuàng)新聚焦到綠色制造技術(shù)方面。
陳德榮指出，鋼鐵工藝技術(shù)的創(chuàng)新將重點(diǎn)聚焦到綠色制造技術(shù)方面來。過去兩百多年鋼鐵工藝技術(shù)革命的核心是解決“效率”問題，未來鋼鐵工藝技術(shù)革命的核心是要解決“清潔制造”問題。這既是越來越嚴(yán)格的外部環(huán)境的要求，也是鋼鐵產(chǎn)業(yè)自身發(fā)展的內(nèi)在要求。他認(rèn)為，城市與鋼廠的矛盾是中國社會(huì)短期特有的現(xiàn)象，必然會(huì)走向和諧共存。實(shí)際上，對(duì)中國寶武來說，其正致力于解決城市和鋼廠之間的矛盾。以位于上海的核心制造基地寶山基地為例，早在1985年就開始陸續(xù)投產(chǎn)，盡管當(dāng)時(shí)的裝備技術(shù)在國內(nèi)是最先進(jìn)的，環(huán)保要求是最嚴(yán)苛的，但是與當(dāng)前更高的環(huán)境要求已不相適應(yīng)，特別是投產(chǎn)30多年后的裝備已經(jīng)老化，功能開始退化。據(jù)介紹，從2011年開始，寶鋼股份規(guī)劃并重點(diǎn)實(shí)施寶山基地原料、燒結(jié)、煉焦、高爐各單元環(huán)保裝備與工藝技術(shù)的改造工程，對(duì)標(biāo)國內(nèi)外最嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)，甚至超前考慮未來更加嚴(yán)苛的指標(biāo)要求。從2011年到2018年，寶山基地先后完成了焦?fàn)t煙氣凈化改造、高爐爐缸大修、燒結(jié)煙氣凈化脫硫脫硝、“礦進(jìn)棚”“煤進(jìn)倉”改造及棚頂光伏發(fā)電、皮帶輸送全封閉改造以及煉鐵區(qū)域47萬平米的綠化改造等項(xiàng)目。僅寶山基地?zé)掕F區(qū)域累計(jì)在環(huán)保改造投資超過100億元。除了對(duì)已有的長流程(以鐵礦石等為原料，高爐煉鐵、轉(zhuǎn)爐煉鋼)制造基地環(huán)保升級(jí)之外，中國寶武還試圖以短流程(以廢鋼為原料，電爐煉鋼)謀求新的布局。實(shí)際上，在許多西方發(fā)達(dá)國家，小型鋼廠也能在城市生存下來。但這一現(xiàn)象存在的前提，是嚴(yán)苛而成熟的環(huán)保技術(shù)裝備和清潔化的超低排放或零排放制造。而發(fā)達(dá)國家的小型鋼廠即以短流程煉鋼為主。此外，在后工業(yè)化時(shí)代，城市是廢鋼析出的主要源頭，廢鋼資源的就地處置清潔化再生產(chǎn)、再就地消費(fèi)，可能要比長途運(yùn)輸處置后再長途運(yùn)回消費(fèi)要綠色環(huán)保得多。據(jù)陳德榮介紹，為應(yīng)對(duì)城市鋼廠的壓力，根據(jù)鋼鐵制造短流程化的趨勢(shì)以及內(nèi)陸地區(qū)實(shí)際情況，中國寶武在沿江沿海布局全流程環(huán)保型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的同時(shí)，在內(nèi)陸和部分城市“謀求'分布式、網(wǎng)絡(luò)型、平臺(tái)化、短流程’的小型鋼廠的結(jié)構(gòu)布點(diǎn)”。這類“網(wǎng)絡(luò)型鋼廠”將以最小的占地、最少的員工和最省的投資采用最簡潔產(chǎn)線布局，最大程度實(shí)現(xiàn)智能化、自動(dòng)化生產(chǎn)，制造單一品種鋼，滿足周邊用鋼需求，與沿海沿江長流程鋼鐵精品制造基地形成錯(cuò)位。中國寶武以此希望徹底實(shí)現(xiàn)城市與鋼廠的并存，改變當(dāng)前人們對(duì)城市鋼廠的偏見。