據了解，該廠西區煉鋼加料跨行車中轉箱線路之間的連接原本采用導軌式接線端子進行中轉，雖然接線端采用壓線和獨特的螺紋自鎖設計，外觀設計美觀，使用方便，但是由于端子之間間距較小，也存在一些問題，在環境較差的場合使用時，端子上容易積灰，往往會出現端子發熱、相間短路等異常現象。盡管定期維護清理粉塵，也難免設備故障，特別是加料跨行車，端子燒壞現象時有發生。為解決這個問題，該廠維修車間組織員工召開專題會議，大家暢所欲言，獻計獻策，探討解決問題的辦法，并制定出改造方案。方案確定后，該廠設備維護人員按照改造方案提前做好準備工作，制作好電纜支架，充分利用停爐檢修時間，對現有的中轉箱進行了改造。

改造后，經過一段時間觀察，發現使用效果良好，不僅減少了設備故障，提高了生產效率，還減輕了員工的勞動強度，受到大家的一致好評。