潰壩事故造成的產(chǎn)量下降目前確定的只有1300萬(wàn)噸，其余的主要體現(xiàn)在市場(chǎng)預(yù)期之中，事故最終對(duì)產(chǎn)量的影響尚存變數(shù)。若無(wú)新增利好支撐，鐵礦石價(jià)格繼續(xù)上行存在難度。
全球最大鐵礦石供應(yīng)商淡水河谷(VALE)潰壩事故發(fā)生后，市場(chǎng)炒作熱情較高，鐵礦石價(jià)格出現(xiàn)連續(xù)大幅上漲。VALE事故最終對(duì)產(chǎn)量的影響尚存變數(shù)，而市場(chǎng)預(yù)期已經(jīng)體現(xiàn)較為充分，若無(wú)新增利好支撐，繼續(xù)上行存在難度。
潰壩事件持續(xù)發(fā)酵加劇供應(yīng)擔(dān)憂
北京時(shí)間2019年1月25日晚間，VALE位于巴西布魯馬迪紐(Brumadinho)的Feij<Z:\KT2019\190131f00.tif>o礦區(qū)1號(hào)尾礦壩發(fā)生礦壩決堤事故。事故發(fā)生時(shí)堤壩內(nèi)廢料約有1230萬(wàn)立方米，且有約300名工作人員正在進(jìn)行作業(yè)，截至2月7日，事故共造成150人死亡，182人失蹤。事故發(fā)生后，VALE官方宣布將對(duì)上游的19個(gè)尾礦壩暫停運(yùn)營(yíng)，截止到目前已經(jīng)有9個(gè)尾礦壩完全停止運(yùn)營(yíng)，19個(gè)尾礦壩的暫停運(yùn)營(yíng)可能影響其約4000萬(wàn)噸的年產(chǎn)量。
2月4日，巴西法院要求VALE暫停位于MinasGerais州的Brucutu礦區(qū)的生產(chǎn)，而Brucutu礦區(qū)是該州最大的礦區(qū)，鐵礦石年產(chǎn)能約3000萬(wàn)噸，2月6日Brucutu礦區(qū)已暫停生產(chǎn)。
考慮到VALE自行關(guān)停的19個(gè)尾礦壩以及巴西法院強(qiáng)制要求關(guān)停的Brucutu礦區(qū)，最終VALE受影響產(chǎn)量可能遠(yuǎn)超4000萬(wàn)噸。此次事故死傷人數(shù)較多，VALE承受著巨大的來(lái)自政府和民眾的壓力。隨著此次事故的不斷發(fā)酵，不排除后期巴西政府以及VALE自身對(duì)其礦區(qū)的整頓繼續(xù)升級(jí)，從而使得VALE的產(chǎn)量進(jìn)一步削減。
2019年全球鐵礦石過(guò)剩僅1700萬(wàn)噸，是2013年以來(lái)過(guò)剩量最小的一年。而此次事故發(fā)生后，可能導(dǎo)致VALE大幅減產(chǎn)，2019年VALE原預(yù)估年產(chǎn)量為4億噸，而此次事故可能造成VALE超過(guò)4000萬(wàn)噸的產(chǎn)量削減。按照最保守的估計(jì)，2019年VALE年產(chǎn)量為3.6億噸，這將導(dǎo)致2019年鐵礦石供需由弱平衡轉(zhuǎn)向緊平衡，2019年鐵礦石或出現(xiàn)超過(guò)2200萬(wàn)噸的缺口，2013年以來(lái)全球鐵礦石第一次有望出現(xiàn)供不應(yīng)求的格局。
可以確定的是，此次潰壩事故必然會(huì)對(duì)VALE的生產(chǎn)造成較大的負(fù)面影響，鐵礦石價(jià)格重心將大幅上移。
價(jià)格連續(xù)上漲充分體現(xiàn)潰壩事件影響
VALE事故發(fā)生后，鐵礦石期現(xiàn)價(jià)格均出現(xiàn)連續(xù)大幅上漲，無(wú)論是大連鐵礦石期貨、現(xiàn)貨普氏指數(shù)還是港口現(xiàn)貨均出現(xiàn)了大幅上漲。從事故發(fā)生至2月11日，鐵礦石期現(xiàn)價(jià)格漲幅均在20%左右。
價(jià)格大幅上漲對(duì)潰壩事故已經(jīng)有了較為充分的反應(yīng)，VALE潰壩事故造成的產(chǎn)量下降目前確定落地的只有1300萬(wàn)噸，其余的均主要體現(xiàn)在市場(chǎng)預(yù)期之中。VALE潰壩事故導(dǎo)致產(chǎn)量下降，必然會(huì)導(dǎo)致全球鐵礦石供需情況發(fā)生改變，但短期內(nèi)價(jià)格出現(xiàn)如此巨大的上漲也包含了較為明顯的情緒因素。
首先，VALE雖然目前預(yù)估最大影響7000萬(wàn)噸產(chǎn)量，但實(shí)際上VALE自身有大量的庫(kù)存，庫(kù)存的消化可以在一定程度上彌補(bǔ)產(chǎn)量的下滑。其次，VALE在前幾年關(guān)閉了部分礦區(qū)產(chǎn)能，優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)，但是此次潰壩事故對(duì)其在產(chǎn)產(chǎn)能造成了極大的負(fù)面影響，為彌補(bǔ)產(chǎn)量的下滑不排除其將部分閑置產(chǎn)能重啟的可能。最后，近年來(lái)普氏指數(shù)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行在70美元/干噸附近，而在春節(jié)假期間普氏指數(shù)最高達(dá)到94美元/干噸。從全球鐵礦石的供應(yīng)來(lái)看，一旦鐵礦石價(jià)格超過(guò)80美元/干噸并維持1—2個(gè)月，容易激發(fā)大量新增非主流供應(yīng)，從而使得VALE產(chǎn)量的下降在一定程度上被彌補(bǔ)。
總體而言，VALE事故最終對(duì)產(chǎn)量的影響尚存變數(shù)，若無(wú)新增利好支撐，鐵礦石價(jià)格繼續(xù)上行存在難度。