在安鋼集團“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略中，安鋼冷軋項目建設是關鍵一步，目前該項目建設順利推進，3月底將如期實現(xiàn)投產。
在冷軋項目建設工地記者看到，廠房建設已經(jīng)成型，煤氣、循環(huán)水管道已經(jīng)全部架好，煤氣柜已經(jīng)投入使用，道路硬化全部完成。
安鋼冷軋有限責任公司總經(jīng)理助理 高級工程師 李紅星：“我身后的供輔設施主要是為1550酸軋聯(lián)合機組提供能源介質、水電風氣的。其中，煤氣站、煤氣柜、煤氣加壓、循環(huán)水、生產水、110KV變電站共計11個站所到目前為止已全部投入使用狀態(tài)。”
安鋼傳統(tǒng)的熱軋技術就是鋼板加熱到一定溫度，在高溫狀態(tài)下進行軋制，這樣的鋼板表面容易產生氧化鐵皮，這是熱軋的最大的缺點。冷軋是在常溫狀態(tài)下進行軋制，這樣的鋼板表面沒有氧化，沒有污染，并且在冷軋狀態(tài)下鋼板的精度、厚薄均勻性、板型質量上比熱軋性能優(yōu)越的多，冷軋產品主要應用于汽車板、家電板、建筑板和電子板行業(yè)。
安鋼冷軋工程酸軋聯(lián)合機組于2013年10月份進入設備的單式、聯(lián)式和冷負荷試車，并于2014年1月28號實現(xiàn)了酸軋聯(lián)合機組全線穿帶成功，計劃在今年3月份完成冷負荷試車運行，生產第一卷冷軋產品。在車間內，幾百米長的生產設備橫臥主廠房內，多名技術人員正在有條不紊的對機組的冷負荷進行調試。
安鋼冷軋有限責任公司總經(jīng)理助理高級工程師 李紅星：“為了完成這個節(jié)點目標，我們春節(jié)期間沒有一個職工休息，奮戰(zhàn)在生產第一線，第二我們利用外方調試人員白天調試時間，我們盡量配合調試，夜里我們對設備進行修配改，以確保設備處于良好狀態(tài)，給外方人員調試具備一個良好的條件。目前我身后進行的這個酸軋聯(lián)合機組正處于冷負荷試車階段，力爭在3月份完成冷負荷試車運行
在冷軋項目建設工地記者看到，廠房建設已經(jīng)成型，煤氣、循環(huán)水管道已經(jīng)全部架好，煤氣柜已經(jīng)投入使用，道路硬化全部完成。
安鋼冷軋有限責任公司總經(jīng)理助理 高級工程師 李紅星：“我身后的供輔設施主要是為1550酸軋聯(lián)合機組提供能源介質、水電風氣的。其中，煤氣站、煤氣柜、煤氣加壓、循環(huán)水、生產水、110KV變電站共計11個站所到目前為止已全部投入使用狀態(tài)。”
安鋼傳統(tǒng)的熱軋技術就是鋼板加熱到一定溫度，在高溫狀態(tài)下進行軋制，這樣的鋼板表面容易產生氧化鐵皮，這是熱軋的最大的缺點。冷軋是在常溫狀態(tài)下進行軋制，這樣的鋼板表面沒有氧化，沒有污染，并且在冷軋狀態(tài)下鋼板的精度、厚薄均勻性、板型質量上比熱軋性能優(yōu)越的多，冷軋產品主要應用于汽車板、家電板、建筑板和電子板行業(yè)。
安鋼冷軋工程酸軋聯(lián)合機組于2013年10月份進入設備的單式、聯(lián)式和冷負荷試車，并于2014年1月28號實現(xiàn)了酸軋聯(lián)合機組全線穿帶成功，計劃在今年3月份完成冷負荷試車運行，生產第一卷冷軋產品。在車間內，幾百米長的生產設備橫臥主廠房內，多名技術人員正在有條不紊的對機組的冷負荷進行調試。
安鋼冷軋有限責任公司總經(jīng)理助理高級工程師 李紅星：“為了完成這個節(jié)點目標，我們春節(jié)期間沒有一個職工休息，奮戰(zhàn)在生產第一線，第二我們利用外方調試人員白天調試時間，我們盡量配合調試，夜里我們對設備進行修配改，以確保設備處于良好狀態(tài)，給外方人員調試具備一個良好的條件。目前我身后進行的這個酸軋聯(lián)合機組正處于冷負荷試車階段，力爭在3月份完成冷負荷試車運行