今年以來(lái)，西昌鋼釩煉鋼廠采取“個(gè)性化”方式“大步快跑”，優(yōu)化全流程物流生產(chǎn)組織，提高物流運(yùn)行質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本。5月份，該廠物流時(shí)間環(huán)比縮短4.97分鐘，環(huán)比降本301.39萬(wàn)元；比計(jì)劃值縮短7.56分鐘，多降本458.46萬(wàn)元。 煉鋼廠全流程物流時(shí)間是指鐵水從進(jìn)廠到鑄機(jī)開(kāi)澆的時(shí)間，是衡量鋼廠降成本的重要指標(biāo)之一。
該廠以“全流程物流優(yōu)化”“工序服從推進(jìn)”“鋼包運(yùn)行管理”為主要抓手，提高均衡生產(chǎn)管控能力，保證班與班、包次與包次之間的物流“無(wú)縫”銜接；對(duì)不同鋼種實(shí)施“個(gè)性化”物流管控，對(duì)部分鋼種，在保證質(zhì)量性能的情況下，采取 “大步走”的方式，直接從轉(zhuǎn)爐上鑄機(jī)，或從轉(zhuǎn)爐經(jīng)RH爐再上鑄機(jī)，5月份，這種“直上”鋼種平均物流時(shí)間為179.49分鐘，較上月提高9.24%，比非“直上”全流程物流時(shí)間少26.97分鐘，使全流程降物流時(shí)間多降了2.86分鐘。
對(duì)于苛刻鋼種，則采取“快跑”的方式，按照“脫硫——提釩——轉(zhuǎn)爐——LF——RH——連鑄”各工序點(diǎn)之間的一一對(duì)應(yīng)要求，提高半鋼質(zhì)量和入爐硫、碳含量合格率，逐步減輕后工序冶煉負(fù)擔(dān)。按照火車(chē)時(shí)刻表要求，明確物流在各個(gè)工序點(diǎn)上的停留時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，以及在工序點(diǎn)之間的運(yùn)行時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)物流運(yùn)行控制的精確性，減少無(wú)效運(yùn)行時(shí)間。 同時(shí)，該廠加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，強(qiáng)化事故控制水平，提高轉(zhuǎn)爐、鑄機(jī)作業(yè)率，防止因設(shè)備維護(hù)、拉速異常等影響全流程物流時(shí)間。
