此前，攀鋼已在西昌鋼釩開發生產出強度級別為590兆帕、980兆帕、1180兆帕級的汽車用高強鋼。新開發的2000兆帕級汽車用鋼，屬于過程控制、設備精度、操作水平要求都高的“三高”產品，是目前國內最高級別汽車用高強鋼。由于成分精度要求極高，尤其是易燒損成分控制難度大，該鋼種對煉鋼真空處理工序和連鑄工序生產組織提出了更高要求。

為保證冶煉、澆鑄一次成功，攀鋼研究院與西昌鋼釩等有關單位的專家和技術骨干全程跟蹤指導，相關工序設備人員全程保駕，在工藝路徑、過渡鋼種、裝入量、吹氬過程、測溫取樣等關鍵環節和細節上嚴格把關。為保證鋼水純凈度，西昌鋼釩煉鋼廠按照成分、溫度要求，對鋼包、真空室、中間包按時間節點進行清洗；為防止鋼水中的某個元素與保護渣中的二氧化硅發生反應，導致保護渣的潤滑、傳熱性能發生改變，帶來安全、質量風險，提前對保護渣成分、連鑄機結晶器、流道質量等進行了全面優化，從而保證了一次性冶煉、澆鑄成功。