全國人大代表、山東泰山鋼鐵集團董事長王守東昨（6日）表示，目前鋼鐵行業形勢相當嚴峻，全國能盈利的鋼廠（注：冶煉企業）只有1、2家，鋼鐵行業看不到前途，也看不到光明，希望未來在礦石原料采購上國內企業能統一思想。

和業內看法一致，王守東在接受采訪時稱，目前中國鋼鐵行業的困境的根源在于產能過剩。

“因此企業只能走轉型升級、降低成本的道路，同時也要搞好節能減排。”他說，“我們泰山鋼鐵是每月都要降成本，一個月得降上4、5次，兩年下來，我們每噸鋼已經減了7、8百元的成本了。”

“但即便這樣，效益提升仍然有限，所以還得繼續調整產品結構，比如增加特鋼、不銹鋼生產等。”王守東說。

在談到緩解目前行業困境可能的方法時，王守東稱，主要還是在鐵礦石方面。他呼吁鐵礦石采購時，國內鋼廠能統一思想、“要有個統一的代言人”。

“如果這個實現不了，那礦石價格還是很難下來，企業經營也仍然會有很大壓力。”他強調稱。

最后，王守東表示，鋼廠面臨的節能減排壓力也讓企業“雪上加霜”。

2011年第四季度開始，國內鋼鐵行業主業開始出現虧損。到了2012年，鋼鐵行業更是遭遇了新世紀以來的首次全行業虧損。

在全行業產能過剩以及不正當競爭頻現的局勢下，中國鋼鐵企業逐步被拉入“微利怪圈”。2005年，鋼鐵行業利潤率達6.25%，而據最新公布的數據，2013年的利潤率僅為2.16%。

此前，本社亦專訪了全國人大代表、江蘇沙鋼集團淮鋼特鋼股份有限公司副董事長何達平，但不同于王守東的觀點，何達平對中國鋼鐵業的未來仍然很樂觀。

他說，中國有13億人口，但人均耗鋼量并不是很大，另外，中國城鎮化建設的步伐還在加快，而這些都是國內鋼鐵行業發展的空間。

此外，中國每年還要進口特鋼等一些高附加值的鋼材產品，這塊也還需國內企業去占領，所以從長遠來看，中國的鋼鐵行業還是有前景的。