當前，鋼鐵業環保問題成為霧霾治理的“風暴眼”。

鋼鐵產業如何綠色崛起？河北鋼鐵集團認識到：靠綠色循環發展方式，與城市、社會和諧共生，是鋼鐵企業的根本出路；節能環保不是企業的包袱，而是財富，是鋼鐵企業贏得未來發展的“生命線”。

近日，《中國科學報》記者走進了這家國內規模最大的鋼鐵企業，感受到了這個鋼鐵巨人的環保蝶變。

壓減新增產能、重復建設項目115個

產能規模，在高盈利時期意味著利潤和真金白銀的“硬指標”。

“如果僅為追求利潤而攤薄社會效益，企業發展肯定是不可持續的、不科學的。”河北鋼鐵集團董事長于勇表示，寧可犧牲效益也絕不犧牲環境。

該集團環保治理的“第一槍”就是從減“硬指標”上打響。

國家有關規定明確要求，2011年底前全部淘汰400立方米及以下高爐、30噸及以下轉(電)爐。

記者了解到，截止到2010年，河北鋼鐵集團落后產能不但提前一年時間全部淘汰完成，而且高出國家標準淘汰400立方米以上高爐、30噸以上轉(電)爐近300萬噸產能，按時值噸鋼利潤計算，僅此損失達30億元。

求解綠色崛起，河北鋼鐵集團大做“減”文章。6年間，先后壓減新增產能、重復建設項目115個，壓減投資1000億元；先后淘汰煉鐵產能560多萬噸、煉鋼產能300萬噸。

175億元用于環保治理

彭兆豐介紹，河北鋼鐵集團建成了華北最大的水處理中心，成為國內唯一以消納城市中水作為企業生產用水的鋼廠，率先實現了工業新水“零“購入，工業廢水“零”排放；引進世界先進技術建成河北省第一個燃氣—蒸汽聯合循環發電項目，年節約標煤達34.32萬噸；建成亞洲最大的全封閉原料廠，從源頭上阻止了污染源的擴散……

“十一五”期間，該集團核心鋼鐵公司噸鋼環保投資達到31.05元。“十二五”開局之年僅投入節能減排改造就達10.3億元。6年間，該集團共投入175億元用于環保治理，約占“十一五”全國重點鋼企環保總投資37%，噸鋼環保投資達到70元，噸鋼環保運行成本達到110元。

SO2和煙粉塵排放量，最能體現鋼企環保治理績效的指標。2011年，河北鋼鐵集團噸鋼SO2排放量還是2.3千克水平，到2013年攀升至1.15千克。2012年國內鋼鐵行業噸鋼煙粉塵排放量平均水平為0.93千克，河北鋼鐵集團平穩保持在0.86千克水平，2013年更是降至噸鋼0.82千克的好水平。

資源綜合利用率達到97%以上

“負能煉鋼，在上世紀末還是業界為之艷羨的節能技術，現已是河北鋼鐵集團節能工作的尋常手段。”彭兆豐介紹，目前河北鋼鐵集團煉一噸鋼不但不消耗能源，還能賺回來30公斤的標煤。

能源管理已成為該集團綠色崛起的助推器。記者了解到，該集團在國內首推能源成本管理，讓能源管理“升帳掛帥”統領各工序，代替過去以“生產平衡”為中心的組織模式，利用信息化手段進行動態控制，集團6年來累計降低能源成本178億元。

據介紹，河北鋼鐵集團目前煤氣回收利用率基本實現100%，利用余熱、余壓等二次能源自發電比例達到60%。6年來，共發電412億度，按照1度電節約350g標準煤算，等于5年減少了1442萬噸發電燃煤消耗。

彭兆豐介紹，當前，河北鋼鐵集團已形成以能源、水資源、固體廢物“循環圈”為核心的“綠色制造”體系。

該集團噸鋼耗新水已降至3.16立方米，工業水循環利用率達到97%。6年來，累計節約用水6773萬m3。2012年，河北鋼鐵集團被國家批準建設“冀東地區鐵礦資源綜合利用示范基地。作為資源節約型企業的一個重要指標，河北鋼鐵集團資源綜合利用率達到97%以上。

從“綠色制造”邁向“制造綠色”可持續發展之路

綠色產品已經成為河北鋼鐵集團走向世界的一張“王牌”。不含鉛、汞等重金屬和放射性元素的無公害環保熱鍍鋅板出口德、法等國家；耐腐蝕、高強度海洋平臺用鋼出口美國；減量化、高強抗震鋼筋出口日本；冷軋產品銷往世界50多個國家和地區……2013年，河北鋼鐵集團低碳環保型“綠色產品”出口達到455萬噸，創效2.79億元。

而支撐河北鋼鐵集團敲開國際市場大門的正是牽住了科技創新這個“牛鼻子”。河北鋼鐵集團投入技術研發費用占銷售收入比例從2009年的0.95%提升到2012年的1.17%。凈投入增加幅度達到142%，2008年時還是11.5億元，2012年已高達29億元。

目前，在河北鋼鐵集團，200多項汽車用鋼領域核心技術被攻克，獲得13項國家專利，研發出了7大系列、60余個牌號汽車用鋼，成為具備汽車整車98%用鋼生產能力的鋼鐵企業。6年間，河北鋼鐵集團數十項產品填補國內空白，200多個產品成功替代進口，新增專利1002項。

為踐行綠色崛起承諾，2013年，河北鋼鐵集團率先在行業停止生產二級鋼筋，全面推廣使用高強鋼筋。此舉不僅使河北鋼鐵集團年節約資源價值25億元，還使全國近10%的鋼筋市場產品實現了升級換代，引領京津冀70%左右的建材市場走向節能環保主流消費趨勢。