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中國鋼鐵產能沒有沖擊國際市場

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-10-28  來源:蘭格鋼鐵網  瀏覽次數:679
 
核心提示:26日,鋼鐵產能過剩全球論壇第三次部長級會議在日本東京召開。中國商務部部長助理李成鋼應邀參加會議。 中方表示,中國鋼鐵去產
 26日,鋼鐵產能過剩全球論壇第三次部長級會議在日本東京召開。中國商務部部長助理李成鋼應邀參加會議。

中方表示,中國鋼鐵去產能最多、貢獻最突出。中國以真誠和合作精神參加論壇,是論壇成員中唯一設定去產能目標,并主動采取切實措施去產能的國家。2016年以來,中國削減鋼鐵產能1.5億噸以上,為此,中方僅安置鋼鐵工人就達28萬人,超過美歐日各自鋼鐵就業總人數。目前,中國鋼材市場狀況明顯改善,粗鋼產能利用率已回歸80%以上合理區間,為全球鋼鐵產業健康發展作出了巨大貢獻。

中方強調,中國鋼鐵生產主要滿足國內市場需求。雖然中國鋼鐵產能和產量占全球一半,但中國鋼鐵的消費量也接近全球一半,目前產量的93%用于滿足國內市場的需求,鋼材出口占產量的比例只有7%,沒有沖擊國際市場。產能過剩是全球面臨的共同挑戰,本輪鋼鐵產能過剩的根本原因是2008年國際金融危機引發的全球經濟衰退和鋼鐵需求下降。產能過剩是經濟發展中的普遍性、周期性、結構性問題。各方應客觀地、歷史地、公正地看待金融危機背景下的全球鋼鐵產能過剩問題,并應遵循“全球挑戰,集體應對”的原則,共同采取措施加以應對。

中國政府支持鋼鐵產業發展的相關措施符合世貿規則,沒有扭曲市場,也沒有導致產能過剩。從論壇上各成員分享的政策措施信息來看,中方的這些支持措施也是許多成員曾經采取或正在采取的。

中方認為,論壇到期結束有充分的依據和理由。論壇工作職責文件規定,論壇期限為3年,在全體成員協商一致基礎上,可以延長。G20大阪峰會并未授權論壇延期,此次部長級會議也未就論壇延期達成共識。因此,論壇期滿,自然結束。

中方對論壇未能就部長報告達成協商一致表示遺憾。盡管如此,中方愿以開放的態度與有關方開展交流與合作。論壇如期結束后,鋼鐵行業有關問題可通過產業界既有渠道討論。

 
 
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