河鋼黨委書記、董事長(zhǎng)于勇，北京鐵路局黨委書記、董事長(zhǎng)趙春雷共同出席揭牌儀式，并見證簽約。

根據(jù)協(xié)議，雙方將在2019年合作成果的基礎(chǔ)上，深化綠色物流基地建設(shè)，構(gòu)建“1+4+N”“公轉(zhuǎn)鐵”新業(yè)態(tài)，即1個(gè)物流平臺(tái)（京鐵云平臺(tái)/河鋼物流信息系統(tǒng)）、4個(gè)綠色物流基地、N個(gè)物流節(jié)點(diǎn)。河鋼將逐步提高北京鐵路局所轄區(qū)域內(nèi)原燃物料及建材的鐵路運(yùn)輸比例。2020年，河鋼鋼材鐵路運(yùn)量較2019年將增加200萬噸以上，進(jìn)京鋼材100%“公轉(zhuǎn)鐵”。

此次揭牌的4個(gè)綠色物流基地總面積達(dá)249401平方米，共有貨物線9條，貨物線總有效長(zhǎng)度為5230米，共可一次性容車317車、日均裝卸車9.5列，年發(fā)到總量為930萬噸。

于勇表示，綠色物流基地揭牌儀式，揭開了河鋼與北京鐵路局構(gòu)建綠色物流體系、打造“智慧物流平臺(tái)+綠色集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)”物流模式的新篇章；在鞏固長(zhǎng)期互信合作的基礎(chǔ)上，簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，有利于帶動(dòng)和引領(lǐng)京津冀乃至全國各行業(yè)加快推行“公轉(zhuǎn)鐵”，形成新的物流業(yè)態(tài)；有利于深入落實(shí)推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展、共衛(wèi)首都清水藍(lán)天的戰(zhàn)略構(gòu)想。他同時(shí)表示，未來河鋼將深化與北京鐵路局的協(xié)同合作，創(chuàng)新構(gòu)建以信息化、數(shù)字化、平臺(tái)化為特征的新型綠色物流體系，為推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展、服務(wù)首都生態(tài)體系建設(shè)做出新的更大貢獻(xiàn)。

趙春雷表示，北京鐵路局將通過裝備支持、價(jià)格支持、運(yùn)力保障等多種措施，繼續(xù)加大對(duì)河鋼鋼材發(fā)運(yùn)的優(yōu)惠力度，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)進(jìn)京、進(jìn)雄安鋼材100% “公轉(zhuǎn)鐵”目標(biāo)，讓共建“智能綠色物流新生態(tài)”走深走實(shí)，從而實(shí)現(xiàn)雙方的高質(zhì)量發(fā)展。

在基地揭牌儀式上，還發(fā)布了2019年北京鐵路局與河鋼戰(zhàn)略合作的成果，初步構(gòu)建了智慧物流生態(tài)圈。據(jù)了解，今年，在北京鐵路局管內(nèi)，河鋼鐵路運(yùn)量預(yù)計(jì)全年增加近600萬噸，相當(dāng)于替代了近19萬輛重型卡車的運(yùn)量。僅此一項(xiàng)就可減少京津冀地區(qū)二氧化碳排放量約7.07萬噸，節(jié)約燃煤約2.6萬噸。