11月鋼鐵流通企業銷售量指數和訂單指數分別為52.9和52.4，分別較上月上升5.4和4.9個百分點，再次回到擴張區間，表明市場采購需求活躍，淡季不淡的特征明顯，其中主要表現在終端采購的直供訂單明顯回升。

11月鋼鐵流通企業庫存指數為45.0，較上月下降0.1個百分點。從區域來看，中南、西北、華東和華北地區庫存指數出現不同程度的下降，分別較上月下降為3.6、1.5、0.3和0.3個百分點；而東北和西南地區庫存指數則有所上升，分別較上月上升5.2和4.0個百分點。從規模來看，樣本企業中年銷量大于100萬噸、在50-100萬噸、10-50萬噸的鋼鐵流通企業庫存均出現下降，而年銷量在10萬噸以下的鋼鐵流通企業庫存出現回升，表明鋼材市場資源流通較為順暢，市場各類鋼鐵流通企業庫存均出現明顯下降。從絕對量上來看，進入11月份以來，由于市場采購需求的意外爆發，鋼材社會庫存出現持續性下降，去庫存速度超出市場預期。據蘭格鋼鐵研究中心市場監測顯示，11月份全國29個重點城市鋼材社會庫存較上月減少近179萬噸，下降20.5%。

先行指數來看，11月鋼鐵流通業采購意愿指數為48.3，較上月回升2.8個百分點。走勢判斷指數為47.4，較上月回升4.1個百分點，表明樣本企業對后市悲觀預期已經改變，主要是由于傳統需求淡季不淡，市場采購需求旺盛，再次燃起了市場商家對于后市的希望之火，同時北材南下港口受阻，而且環保限產政策的實施效果也超出市場預期，從而導致樣本企業對后期的采購意愿較為謹慎樂觀。

11月鋼材市場呈現先揚后抑的走勢，月初由于天氣原因影響，環保限產不定期的伴隨著鋼市，鋼廠產量受到一定壓制，市場價格在預期悲觀和供給壓力減緩的影響下，一直處于頻繁震蕩的局面；隨后由于各地工地趕工潮的出現，市場采購需求意外爆發，同時北材南下在港口明顯受阻，使得南方市場出現嚴重的供需錯配，南方市場率先上漲，北方市場緊隨其后，鋼市出現快速拉漲行情；臨近月末，由于快速拉漲過后，市場出現恐高情緒，市場價格開始有所回調。

供給端：前10個月，粗鋼日均產量依然平均維持在272.4萬噸左右，其中10月粗鋼日均產量繼續下降，主要是由于三大區域(京津冀及周邊地區、長三角地區、汾渭平原)秋冬季大氣污染綜合治理方案陸續落地實施，鋼鐵產能釋放能力得到進一步的限制，但由于11月中旬以后，市場價格的快速上漲，鋼廠利潤得到明顯修復，將會刺激產能的再度釋放，預計11月份粗鋼日均產量將會小幅回升，后期鋼市供給壓力可能會逐漸增大。

需求端：進入11月份以來，淡季不淡的特征較為明顯，市場采購需求逐漸發力，鋼材社會庫存持續下降，去庫存進度明顯超出市場預期，尤其是建筑鋼材需求超出預期，這主要是由于國內經濟增速下行壓力加大，基建投資托底效應明顯，國家加大逆周期政策調節，基建項目加速落地開工，同時也由于房地產投資韌性仍在，各地趕工潮的出現，淡季建筑鋼材需求的意外爆發，從而形成了鋼材市場的供需錯配。

12月份鋼鐵行業景氣度較11月份將會有所回落，主要是11月下游采購需求小高峰已過，冬季市場采購需求將會回歸淡季水平，而且期貨多頭陸續獲利出逃，市場恐高情緒明顯，鋼市在追漲殺跌心理的影響下，下游采購觀望情緒較濃，現貨市場成交將會漸歸平靜，而且由于前期鋼價的快速上漲，鋼廠利潤再次豐厚起來，鋼鐵產量回升概率較大，冬季鋼市將依然會面臨供給增大的壓力，整體鋼市將呈現承壓震蕩回調的態勢。