李小鵬指出，國務院辦公廳印發《推進運輸結構調整三年行動計劃》以來，各地、各部門認真貫徹落實黨中央國務院決策部署，工作機制不斷完善、市場環境不斷優化、多式聯運加快發展，運輸結構調整工作取得階段性成效。

李小鵬強調，要深刻認識到加快調整運輸結構是推動物流業降本增效、支撐現代化經濟體系建設的必然要求，是推動交通運輸綠色發展、打贏污染防治攻堅戰的緊迫任務，是建設現代化綜合交通體系、加快建設交通強國的重要任務。當前，部分任務目標進度滯后、重點項目進展緩慢，各地各部門要高度重視、認真研究，進一步改進工作方法、健全工作機制、加強政策支持，著力開創運輸結構調整工作新局面。

李小鵬要求，要以推進大宗貨物“公轉鐵、公轉水”為核心，以多式聯運為重點，堅決完成各項目標任務，堅決維護經濟平穩運行大局，堅決防范化解重大風險，強化“五個著力”，推動運輸結構調整工作向縱深發展。一要著力提升鐵路運輸能力和服務質量。補足能力短板、優化運輸服務、加強工作協同，確保“公轉鐵”能“接得了、運得好、可持續”。二要著力推動道路貨運高質量發展。進一步加大超限超載治理力度，加快推進車輛裝備升級，推進城市配送綠色發展，推動行業規模化集約化發展。三要著力推動水運系統升級。加快水運基礎設施建設，推動港產城協同發展，優化水路運輸組織。四要著力提升多式聯運服務水平。強化多式聯運工作統籌謀劃，加快培育多式聯運市場主體，加強信息資源互聯互通，提升技術裝備水平，推進多式聯運組織模式創新，積極拓展國際聯運服務。五要著力加強政策支持保障。抓好既有政策貫徹落實，因地制宜完善配套政策，建立長效激勵機制，發揮骨干企業帶動作用。

會議發布了第一批國家多式聯運示范工程驗收結果，并為通過驗收的示范工程牽頭企業授牌。與會代表現場考察了平谷馬坊站、平谷公轉鐵綜合物流樞紐和北京首鋼冷軋薄板公司，現場參觀了油電混合冷鏈集裝箱、恒溫集裝箱等多式聯運專業裝備展示，現場觀摩了砂石骨料“公轉鐵”集裝箱班列、鋼材運輸“公轉鐵”等生產作業。