可喜的是，今年經過半年多的技術攻關，該廠攻克了酸洗連軋機組“甩機架”軋制難題，即使某機架設備突發異常可保障機組連續生產，填補了酒鋼日立軋機在“甩機架”軋制方面的空白。

據該廠酸軋線工藝責任工程師周文賓介紹，酸洗連軋機組由三菱日立設計，投產至今已運行10年。隨著時間的推移，機組不可避免地出現磨損劣化，如果某機架減速箱、傳動電機等傳動系統突發損壞，就會導致冷軋、鍍鋅生產系統全停。

若臨時采購設備，大型進口設備采購周期長達半年，嚴重影響生產。若提前儲備設備，與機組配套的主傳電機、變壓器、減速箱、聯軸器等大型設備采購價格高達上百萬元甚至上千萬元，資金占用率太高。

矛盾與困難面前，技術人員最終得出結論：在酸洗連軋機組增加“甩機架”功能是避免機組長時間停機切實可行的辦法。

“酸洗連軋機組為五機架六輥軋機，所謂“甩機架”就是將出現損壞的機架甩開，用四個機架讓熱軋基料完成厚度減薄。”周文賓解釋說，核心工作就是為機組的“大腦”動手術，對軋機源程序進行改造。

知之非艱，行之惟艱。“甩機架”軋制涉及的十幾個程序的代碼數以萬計，并且程序代碼通常是牽一發而動全身，技術人員必須對每一個程序及其代碼進行分析，工作量和難度可想而知。

年初以來，該廠與北京科技大學開展“甩機架”軋制技術交流，并組織現場技術人員到其他鋼廠進行考察調研，結合酒鋼軋機裝備水平和產品結構情況，形成初步改造方案。

研究軋機一級、二級源程序，解析“甩機架”軋制涉及的程序內容；修改現場程序聯鎖，對部分程序進行線下測試；開展“甩機架”軋制功能測試，完善“甩機架”功能……經過幾個月的努力、無數次的程序修改后，11月9日，該廠成功開發酸洗連軋機組“甩機架”軋制功能，實現了在毛輥軋制模式下，甩開2—4號機架中的任何一架進行穩定生產。

此外，在生產壓縮比為70%以下的厚規格冷軋產品時，“甩機架”軋制可實現4機架替代原來5機架生產，節約軋機1個主傳電機耗電量，降低動力能源成本。不僅如此，“甩機架”軋制可縮小酸洗連軋機組軋制壓縮比，更好地“遺傳”熱軋基料晶體織構，對后續開發高強鋼等特殊鋼種奠定了技術基礎。