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鐵路建設(shè)千億資本金敲定 西部省份積極謀劃高鐵項目

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-05-28  來源:蘭格鋼鐵網(wǎng)  瀏覽次數(shù):641
 
核心提示:為增加投資穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)發(fā)展,促進(jìn)區(qū)域之間互聯(lián)互通,近日在全國兩會上,一些來自地方的全國人大代表,紛紛建議將當(dāng)?shù)罔F路建設(shè)項目納
  為增加投資穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)發(fā)展,促進(jìn)區(qū)域之間互聯(lián)互通,近日在全國兩會上,一些來自地方的全國人大代表,紛紛建議將當(dāng)?shù)罔F路建設(shè)項目納入國家鐵路“十四五”規(guī)劃,并加快開工建設(shè)。

    國務(wù)院總理李克強(qiáng)22日在十三屆全國人大三次會議上作政府工作報告時表示,今年要擴(kuò)大有效投資。加強(qiáng)交通、水利等重大工程建設(shè)。增加國家鐵路建設(shè)資本金1000億元。

    在重大工程建設(shè)方面,鐵路建設(shè)一直是重要領(lǐng)域。交通運(yùn)輸統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2019年,全國完成交通固定資產(chǎn)投資32451億元,其中鐵路完成投資8029億元;全年新增鐵路營業(yè)里程8000公里。

    鐵路乃至高鐵的建設(shè),一方面能拉動直接投資,另一方面也對經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到帶動作用。因此,對地方官員而言,積極爭取鐵路建設(shè)項目可謂“動力十足”。

    在參加政府工作報告審議期間,全國人大代表、甘肅省發(fā)改委主任康軍建議,國家加大對西部地區(qū)各類債券投入力度, 支持甘肅鐵路建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展,將蘭西城市群城際軌道交通項目、蘭州至北京高鐵新通道、蘭渝高鐵、西北至華中華東地區(qū)高鐵通道、甘藏鐵路等涉及甘肅省的重大鐵路建設(shè)項目納入國家“十四五”相關(guān)規(guī)劃,對已確定的項目爭取盡快開工建設(shè),對經(jīng)過集中連片特困地區(qū)、少數(shù)民族地區(qū)、革命老區(qū)的鐵路項目,全額安排中央投資支持。

    來自青海代表團(tuán)的全國人大代表、西部礦業(yè)(5.460, -0.02, -0.36%)集團(tuán)董事長張永利建議,將格爾木至成都鐵路列入國家鐵路“十四五”規(guī)劃,盡早啟動項目實施。

    全國人大代表、貴州省黔西南州州長楊永英23日建議,將西南水運(yùn)出海通道中線項目納入國家“十四五”規(guī)劃,并在2020年內(nèi)啟動紅水河、龍灘、巖灘水電站千噸級通航設(shè)施的建設(shè)。

    全國人大代表、宜賓市市長杜紫平也建議,加快構(gòu)建上海—重慶—瀘州—宜賓—攀枝花—大理—瑞麗—皎漂港鐵路通道,支持宜賓—西昌—攀枝花高速鐵路納入國家“十四五”規(guī)劃和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)規(guī)劃綱要,并在“十四五”期間開工建設(shè)。

    5月23日,山西團(tuán)代表小組審議了政府工作報告。全國人大代表、長治市市長楊勤榮建議,國家發(fā)改委和中國鐵路總公司盡快啟動長邯聊高鐵項目前期研究工作,將該項目列入國家“十四五”開工建設(shè)項目,早日推進(jìn)實施。

    在推進(jìn)西部大開發(fā)的背景下,上述西部地區(qū)的鐵路建設(shè)問題已被中央所重視。

    近日印發(fā)的《中共中央 國務(wù)院關(guān)于新時代推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局的指導(dǎo)意見》顯示,為加快形成西部大開發(fā)新格局,推動西部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展,要強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)。提高基礎(chǔ)設(shè)施通達(dá)度、通暢性和均等化水平。加強(qiáng)橫貫東西、縱貫?zāi)媳钡倪\(yùn)輸通道建設(shè),拓展區(qū)域開發(fā)軸線。強(qiáng)化資源能源開發(fā)地干線通道規(guī)劃建設(shè)。加快川藏鐵路、沿江高鐵、渝昆高鐵、西(寧)成(都)鐵路等重大工程規(guī)劃建設(shè)。

    除了西部地區(qū),經(jīng)濟(jì)大省廣東也在爭取將一些鐵路建設(shè)項目納入國家規(guī)劃。

    5月23日,廣東團(tuán)召開小組會議,審議政府工作報告。全國人大代表、湛江市交通投資集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理趙建社說,國家發(fā)改委、鐵路集團(tuán)公司要加大統(tǒng)籌力度,加快研究項目出資方式,協(xié)調(diào)廣東和海南兩省盡快確定跨海方案,推動湛海高鐵盡快動工建設(shè),將張海高鐵桂林至湛江段納入國家“十四五”規(guī)劃和相關(guān)路網(wǎng)規(guī)劃。

    5月19日在國新辦發(fā)布會上,交通運(yùn)輸部部長李小鵬表示, 《“十四五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃》編制工作正在有序進(jìn)行。也就是說,在“十三五”取得成績的基礎(chǔ)上,瞄準(zhǔn)2021到2025年,推動綜合交通有效地高質(zhì)量發(fā)展。

    此外,李小鵬還透露,正在編制《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要(2021~2050)》,簡稱“30年規(guī)劃綱要”。這個規(guī)劃綱要已經(jīng)初步完成了編制和研究工作,形成了一個初稿,正在征求各方面意見和專家的評審。

    “下一步,我們準(zhǔn)備抓緊抓實做好規(guī)劃的各項工作,年內(nèi)準(zhǔn)備報黨中央、國務(wù)院審定。”李小鵬說。(第一財經(jīng))

 
 
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