日前，寶武清能科研性示范加氫站（寶鋼股份）工程開工。這是中國寶武第一個氫能產業示范項目，也是寶武清能成立以來的第一個建設項目，標志著寶武清能在成為清潔能源行業引領者道路上邁出堅實的第一步。
該項目位于寶鋼股份寶山基地廠內護廠河路北側，灘涂變電所東側。工程主要建設一座日加氫規模500千克的三級加氫站，站內設長管拖車卸車位1個、氫氣壓縮加氫裝置（含冷水機組）1套、放散管1根、加氫車位1個。項目由寶氫氣體公司建設，上海燃氣工程設計研究有限公司EPC總包，上海五冶施工，預計今年6月建成投運。
氫能是公認的清潔能源，氫能燃料電池汽車作為氫能源的重要應用領域，是未來新能源清潔動力汽車的主要發展方向之一。近年來，國家和地方出臺了一系列規劃和政策支持氫能燃料電池汽車的發展，加氫站的加速布點是燃料電池汽車發展的重要基礎保障。
2019年以來，寶鋼股份在寶山基地率先啟動物流運輸環節升級改造工作，將部分柴油運輸車替換為氫能車，力爭實現鋼鐵物流運輸過程中污染物排放控制處于世界領先水平。寶武清能成立以來，充分利用中國寶武內部能源資源，聚焦氫能、工業氣體、天然氣、再生能源等戰略產業，踐行中國寶武綠色發展理念，致力于成為清潔能源行業的引領者。
中國寶武鋼鐵工業氫資源豐富，制氫具有成本優勢。該項目的建設，有利于發揮中國寶武的資源優勢，拓展寶武清能的業務領域，具有很好的社會效益和經濟效益。項目投用后，不僅能為集團內寶山區域氫能源汽車的正常運行提供有力能源保障，大大改善目標區域的生活、社會和生態環境。而且，對加速我國燃料電池汽車研發步伐、提高清潔能源利用比例、改善目前市場能源結構、推動城市可持續發展，具有重要意義。
下一步，寶武清能將依托集團“沿江沿海，一帶一路”基地格局，積極配合長三角“氫走廊”建設，通過推進上海、武漢及長三角地區加氫站項目落地，為氫走廊提供氫能和加氫網絡能力，成為國家氫走廊的重要節點。
該項目位于寶鋼股份寶山基地廠內護廠河路北側，灘涂變電所東側。工程主要建設一座日加氫規模500千克的三級加氫站，站內設長管拖車卸車位1個、氫氣壓縮加氫裝置（含冷水機組）1套、放散管1根、加氫車位1個。項目由寶氫氣體公司建設，上海燃氣工程設計研究有限公司EPC總包，上海五冶施工，預計今年6月建成投運。
氫能是公認的清潔能源，氫能燃料電池汽車作為氫能源的重要應用領域，是未來新能源清潔動力汽車的主要發展方向之一。近年來，國家和地方出臺了一系列規劃和政策支持氫能燃料電池汽車的發展，加氫站的加速布點是燃料電池汽車發展的重要基礎保障。
2019年以來，寶鋼股份在寶山基地率先啟動物流運輸環節升級改造工作，將部分柴油運輸車替換為氫能車，力爭實現鋼鐵物流運輸過程中污染物排放控制處于世界領先水平。寶武清能成立以來，充分利用中國寶武內部能源資源，聚焦氫能、工業氣體、天然氣、再生能源等戰略產業，踐行中國寶武綠色發展理念，致力于成為清潔能源行業的引領者。
中國寶武鋼鐵工業氫資源豐富，制氫具有成本優勢。該項目的建設，有利于發揮中國寶武的資源優勢，拓展寶武清能的業務領域，具有很好的社會效益和經濟效益。項目投用后，不僅能為集團內寶山區域氫能源汽車的正常運行提供有力能源保障，大大改善目標區域的生活、社會和生態環境。而且，對加速我國燃料電池汽車研發步伐、提高清潔能源利用比例、改善目前市場能源結構、推動城市可持續發展，具有重要意義。
下一步，寶武清能將依托集團“沿江沿海，一帶一路”基地格局，積極配合長三角“氫走廊”建設，通過推進上海、武漢及長三角地區加氫站項目落地，為氫走廊提供氫能和加氫網絡能力，成為國家氫走廊的重要節點。