雄安商務服務中心位于雄安新區容東片區西部、雄安市民服務中心北側，用地面積約21.7公頃，總建筑面積約90萬平方米，是容東片區開發建設的先行項目，也是新區承接北京非首都功能疏解、第一批建設的職住一體的綜合園區。會展中心總建筑面積約8.5萬平方米，分為地下兩層和地上三層，主要用于科技成果發布、展示及大型會議召開等。

3月初，雄安商務服務中心地下工程開工。地下工程至少需要7000噸鋼材，但當時正是疫情嚴峻時期，鋼材能到位嗎？

“開工前一個月，我們就開始為雄安準備鋼材了。”中鐵建設集團物資公司負責人說，但疫情期間鋼材供應格外困難，最大的難題是運輸。這大批鋼材的供應能不能及時從北京發貨運抵雄安，直接關系著工程建設的進展。

按照當時各地的防控要求，司機往返都需要隔離14天。中鐵建設集團物資公司雄安分公司執行經理孫凡說，提前抽調協調了近40位司機第一時間復工上崗，專門為雄安項目運輸鋼材，“公司的前身是鐵道兵，‘鐵軍’就是在關鍵時刻有擔當，迎難而上。”

于是，這40位司機倒班運輸，一位司機運送回來先隔離，下一位司機發車上路，再下一位司機做準備……截至目前已經為雄安商務服務中心運送6000多噸鋼材，供應不間斷，保證了施工進展。

今年，雄安新區一批重點工程密集開工，鋼材供應格外吃緊。物資公司雄安公司商務助理竇欣欣已經奔赴雄安6個月，了解鋼廠生產庫存情況和項目部、車隊的復工情況，及時辦理進出雄安新區車隊所需的證明。

竇欣欣每天接打的電話量都在刷新紀錄，高峰期一天得有200多個。他需要梳理項目需求計劃，細化到每個規格的需求量；每天協調進場情況，鋼廠直發沒有固定車輛，就緊盯鋼廠司機行車軌跡，了解運輸實情；每天解決項目突發情況，吊車不夠用就再派一輛，現場罐車擋路就立即協調項目物資部、工程部、勞務隊合理分配卸料時間。

記者了解到，該公司目前已經為雄安新區容東地下管廊、雄安站地下管廊、雄安站動車所等重點工程項目供應近4萬噸鋼材，下一步雄安新區安置房等項目即將開建，也將有近20萬噸鋼材陸續供應。（北京日報）