50年來，攀鋼率先攻克了普通高爐冶煉高鈦型釩鈦磁鐵礦的世界性難題，打破國外專家“呆礦”的斷言，書寫了中國鋼鐵工業的驕傲，孕育了“艱苦奮斗，勇攀高峰”的攀鋼精神，由一個單一的鋼鐵企業逐步發展成為跨區域、跨行業的大型釩鈦鋼鐵企業集團，成為全球第一的產釩企業，我國最大的鈦原料和產業鏈最為完整的鈦加工企業，國內第一、世界頂級的鋼軌生產基地，我國重要的汽車用鋼、家電用鋼、特殊鋼生產基地。
歲月不老，初心不變。全體攀鋼人正聚焦攀西資源綜合利用，為打造世界一流新材料企業而努力奮斗！
1970年7月1日，攀鋼煉鐵廠一號高爐投產，生產出第一爐鐵水，用事實改變了國外專家斷言的攀西釩鈦磁鐵礦是“死礦”“呆礦”而不能冶煉的論斷。圖為一號高爐出第一爐鐵水時的情景。
攀鋼釩煉鐵廠一號高爐自1970年7月1日建成投產后，經過幾次爐役改造，目前有效容積已達到1200立方米。2019年4月12日，一號高爐入選“中國工業遺產保護名錄（第二批）”名單。
攀枝花礦區是我國西南地區最大鐵礦石原料基地和全國最大的鈦原料基地。圖為攀鋼礦業公司攀枝花鐵礦采場全貌。
攀鋼擁有目前國內最大的海綿鈦生產還蒸I型爐，海綿鈦產量位居全國第一。圖為攀鋼第一塊海綿鈦產品。
從時速200公里的中國第一批高速鋼軌，到時速350公里的百米長定尺鋼軌，攀鋼鋼軌在業界創下多個第一，產品遠銷歐美等30多個國家和地區。圖為攀鋼鋼軌正在外發。
攀鋼突破了高表面質量O5汽車面板、高強度等級汽車結構板的關鍵制造技術，實現了我國自主品牌乘用車整車全覆蓋供貨。圖為攀鋼汽車板的應用模型。
釩氮合金研發難度大，屬冶金行業的頂級尖端技術。圖為攀鋼生產的釩氮合金產品。
經過多年發展，目前攀鋼鈦白粉產能位列國內前三。圖為攀鋼生產的鈦白粉產品。
近年來，攀鋼生產的冷軋家電板榮獲“國家免檢”“金杯獎”“省名牌產品”等稱號。圖為冷軋產品正在裝車外發。