近日，河鋼唐鋼研發(fā)生產(chǎn)的高端40MnB5汽車(chē)穩(wěn)定桿用鋼得到客戶(hù)反饋，產(chǎn)品完全滿(mǎn)足要求，性能達(dá)到國(guó)際同行業(yè)先進(jìn)水平，填補(bǔ)了該鋼種在國(guó)內(nèi)的空白。河鋼成為國(guó)內(nèi)首家成功研發(fā)出高級(jí)別穩(wěn)定桿用鋼40MnB5的企業(yè)。

汽車(chē)穩(wěn)定桿

汽車(chē)懸掛中的一種輔助彈性元件，可防止車(chē)身在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生過(guò)大的橫向側(cè)傾，從而達(dá)到防止汽車(chē)橫向傾翻和改善平順性的目的。

40MnB5汽車(chē)穩(wěn)定桿用鋼，碳含量更高，在提升空心穩(wěn)定桿強(qiáng)度的同時(shí)，便于進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)汽車(chē)輕量化。

河鋼緊跟汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)開(kāi)發(fā)新鋼種，了解到歐洲汽車(chē)穩(wěn)定桿用鋼正逐步由34MnB5向高精尖的40MnB5轉(zhuǎn)化，而國(guó)內(nèi)尚屬空白，聯(lián)合某知名汽車(chē)零部件企業(yè)開(kāi)展高級(jí)別穩(wěn)定桿用鋼40MnB5的研發(fā)。

河鋼唐鋼研發(fā)技術(shù)團(tuán)隊(duì)克服沒(méi)有國(guó)外材料做對(duì)照、技術(shù)內(nèi)容封鎖的不利條件，憑借在26MnB5和34MnB5汽車(chē)穩(wěn)定桿用鋼生產(chǎn)中的技術(shù)積累，摸索出40MnB5的生產(chǎn)工藝，歷時(shí)近3個(gè)月時(shí)間，完成了40MnB5研發(fā)。產(chǎn)品的物理性能、表面質(zhì)量、焊接性能等良好，受到客戶(hù)認(rèn)可。

目前，河鋼唐鋼26MnB5、34MnB5、40MnB5汽車(chē)穩(wěn)定桿用鋼已經(jīng)全面投入市場(chǎng)，滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)不斷升級(jí)的市場(chǎng)需求，助力車(chē)輛實(shí)現(xiàn)輕量化。