為響應國家創新驅動發展戰略，“十三五”以來，中國鋼鐵工業從頂層設計到落地生根，全面部署、積極探索行業的科技創新之路，取得了卓越成績。一批工藝裝備達到國際領先水平的綠色、智能、高效的現代化鋼廠嶄露崢嶸；一系列高端產品研發獲得突破，為“大國重器”提供有力支撐；在綠色、智能領域不斷取得突破。“提振信心搞鋼鐵，切實保證國內產能產值，為國家發展作出新貢獻。”沙鋼集團董事局主席沈文榮認為，隨著我國鋼鐵業環保裝備、工藝標準不斷提升，環保技術持續創新，超低排放水平走在世界前列，業內應當對鋼鐵業高質量發展保持充分的信心。

作為國民經濟發展的重要基礎原材料產業，鋼鐵工業的產品創新為中國經濟的發展提供了有力支撐，中國鋼鐵工業在國際鋼鐵產業中的地位明顯提高。據中國鋼鐵工業協會數據顯示，2010~2019年，重點統計鋼鐵企業生產的粗鋼中，低合金鋼和合金鋼占比由39.79%提升到49.73%，高性能鋼材的生產和應用比例顯著提高，帶動并支撐了下游用鋼產業的發展和升級換代。“十三五”以來，282項鋼鐵系列產品的實物質量達到國際同類品種實物質量，20項產品實物質量達到國際先進水平，總體技術裝備水平、自主創新能力、技術人員整體素質等方面都已經走在了世界前列。

不過，中國工程院院士干勇強調，智能制造才是我國邁向鋼鐵制造強國的主攻方向。目前，中外差距依然明顯，主要體現在工藝過程數學模型的適用性差、全流程計劃調度水平不高、全生命周期質量管控尚待打通、供應鏈協同存在較大差距、管控一體化水平有待提高等方面，需要通過智能制造強基固本、提智工程、專業機構培育工程、專業人員智能轉型工程、產品質量認證平臺工程推進行業的智能化轉型。

中鋼協黨委書記、執行會長何文波進一步指出，鋼鐵行業要以自主可控為戰略基點，以綠色化和智能化為核心主題，瞄準關鍵短板發力，走好科技創新之路。一是將核心技術攻關作為科技創新的主攻方向，實現核心技術的迭代升級與引領。二是將綠色化和智能化作為科技發展的兩大主題，打造我國鋼鐵行業競爭新優勢。三是將創新生態圈建設作為科技發展的切入點，逐步建成各類創新主體協同互動和創新要素高效配置的創新生態圈。