面對一單以往看似普通的進口礦業務，河鋼國際物流部業務人員及時掌握并用足用好海關政策。進口礦篩分后將更加受到市場和用戶的青睞，實現資源物流環節再增值。這是集團重點工作推進會召開后，河鋼國際落實會議精神，組織多部門聯合創效的成功范例之一。

按照傳統貿易模式，業務人員按照市場需求找到用戶，資源出售賺取差價，這單業務就算大功告成了。按照“1 N” 貿易模式，在一單原料采購部門牽頭的17萬噸貿易創效業務實施過程中，河鋼國際同時安排物流部業務人員積極與海關溝通，了解掌握國家對企業經貿活動的支持鼓勵政策。當第一時間得知曹妃甸海關允許開放保稅庫的篩分政策后，迅速組織業務團隊多次赴曹妃甸實地考察，并與海關、港口研討保稅庫的操作方案。經過一周的制定方案、篩分設備準備，“阿格諾”輪卸下的未篩分進口鐵礦石按計劃量進入了保稅庫篩分區域，這單業務成為了全國首例實施保稅庫篩分的范本。

保稅庫篩分作業是將篩分環節提前到貨物通關之前，不僅避免了稅款占用的問題，也解除了堆場場地不足的限制，同時減少了運輸的損耗、資金占用，確保篩分品質和效率。目前，國內的港口篩分通常是通關后通過鐵路、公路等方式運輸至堆場進行篩分，不僅周期長，還會增加物流成本。同時，篩分作業的規模和效率受到場地、環保設施、環保政策的影響很大。就企業本身而言，堆場篩分存在著單批篩分量較小、閑置成本高、總體損耗較大的問題。

日前，河鋼國際銷售部門已經把篩分后的進口礦，按照產線和市場實現了定制銷售，收到了良好的效益。