據日經中文網8月21日消息，由于經濟逐步回暖、公共項目等經濟刺激項目正全面啟動，中國對鋼鐵產品的進口急劇增加，7月的進口量已達去年同期的3倍。消息指出，中國計劃通過大規模的經濟刺激政策來完善基礎設施建設和住宅建設等，基于此，我國對鋼鐵產品的需求也急劇增加，7月，國內的粗鋼產量也同比增長了9%，達9336萬噸，創單月歷史新高。

得益于中國的強勁需求，日本鋼鐵的出口也得到提振，日本大型鋼鐵廠商東京制鐵更是時隔9年重新開始對中國出口鋼材，出口量將達10萬噸。據了解，自疫情以來，日本的鋼鐵出口便一路下滑，日本鋼鐵聯合會（JISF）8月發布的數據顯示，6月份，日本鋼鐵的出口量為242.29萬噸，同比減少16.7%，其中，向中國出口達62.93萬噸，同比大增53.9%。

日經中文網還分析稱，中國鋼材現階段需求的增加，臨時性的因素較大，在急劇增加的需求下，即使中國企業全負荷生產，也難滿足市場需求。言下之意，日本鋼鐵出口商需把握機會，爭取加大對華出口，以緩解疫情對本國鋼鐵行業的沖擊。

不過有分析指出，中國市場如今對于鋼鐵的需求增加，其中臨時性因素較大。這意味著，日本的鋼鐵企業需要把握好這次的機會。畢竟目前看來，增加對中國的鋼鐵出口，是解決眼前困境的最好辦法。

事實上，隨著我國經濟復蘇進程的推進，日本還有其他行業也因此獲益。以汽車行業為例，來自日本的汽車生產商---本田，其因為這場衛生事件的影響，本已經在7月份時候關停了旗下的3家工廠。但是由于我國市場需求的逐漸回暖，其在8月中的產量將有望恢復到計劃的97％。

作為出口導向型經濟的國家，提高出口量對于日本而言，無疑是十分重要的。而在眼下目前全球大多數經濟體都面臨危機之時，中國市場的重要性就體現了出來。不僅是在鋼鐵方面，如何加大各種產品的對華出口量，都是日本接下來發展的關鍵所在。