2020年1-6月,八一鋼鐵累計產鋼263.39萬噸、同比下降4.19%。報告提到,1-2月疫情期間,公司受交通物流運輸影響,原料進廠量受限,對公司上半年整體生產經營帶來很大影響。成品的運輸和發運受到交通管制的限制,銷售資金回籠受限,現金流比較緊張。
報告顯示,八一鋼鐵在3月中旬復工復產,4月中旬以后,疆內需求出現一波快速增長,尤其建筑用材需求集中爆發,疆內建材資源偏緊,二季度銷量187萬噸較去年同期增加41萬噸、增幅16.3%。
行業方面,2020年上半年國內鋼材呈現供需雙增格局,鋼材流通情緒謹慎,市場流轉加速;原材料漲幅大于成品材,企業利潤收縮;“長強板弱”格局延續,卷螺持續倒掛,冷熱價差處于低位;上半年鋼材價格出現先抑后揚的態勢。報告分析,當前國內鋼鐵行業正面臨著全球經濟增速放緩和貿摩擦限制了鋼材出口;國內鋼鐵產量強勁增長,成為壓制價格行情的沉重壓力。
八一鋼鐵稱,當前鋼鐵行業要堅定不移加快轉型升級,加快兼并重組、淘汰落后產能的步伐。鋼鐵發展的時代主題已經由“增量、擴能”向“減量、調整、提高品種質量、綠色、低碳”轉變,未來中國鋼鐵行業要實現由大到強,必須在高質量發展上下功夫。同時,要大力推動企業整合重組,提高產業集中度和資源配置效率。
八一鋼鐵系鋼鐵央企中國寶武旗下鋼鐵板塊上市公司之一,具備年產660萬噸鐵、730萬噸鋼、770萬噸材的生產能力。報告稱,公司以西北地區為核心銷售區域,密切關注本地及周邊的市場需求和產品價格變化,實施差異化競爭策略,對產能和產線配置進行經濟性比較,制定合理的產能規模和產線布置,靈活組織安排生產,產品在新疆及西北地區擁有較高的品牌認知度。2020年1-6月,八一鋼鐵建材疆內市場占有率為35.8%、板材疆內市場占有率達到73%。