2020年1-6月，八一鋼鐵累計(jì)產(chǎn)鋼263.39萬(wàn)噸、同比下降4.19％。報(bào)告提到，1-2月疫情期間，公司受交通物流運(yùn)輸影響，原料進(jìn)廠量受限，對(duì)公司上半年整體生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)很大影響。成品的運(yùn)輸和發(fā)運(yùn)受到交通管制的限制，銷(xiāo)售資金回籠受限，現(xiàn)金流比較緊張。

報(bào)告顯示，八一鋼鐵在3月中旬復(fù)工復(fù)產(chǎn)，4月中旬以后，疆內(nèi)需求出現(xiàn)一波快速增長(zhǎng)，尤其建筑用材需求集中爆發(fā)，疆內(nèi)建材資源偏緊，二季度銷(xiāo)量187萬(wàn)噸較去年同期增加41萬(wàn)噸、增幅16.3%。

行業(yè)方面，2020年上半年國(guó)內(nèi)鋼材呈現(xiàn)供需雙增格局，鋼材流通情緒謹(jǐn)慎，市場(chǎng)流轉(zhuǎn)加速；原材料漲幅大于成品材，企業(yè)利潤(rùn)收縮；“長(zhǎng)強(qiáng)板弱”格局延續(xù)，卷螺持續(xù)倒掛，冷熱價(jià)差處于低位；上半年鋼材價(jià)格出現(xiàn)先抑后揚(yáng)的態(tài)勢(shì)。報(bào)告分析，當(dāng)前國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)正面臨著全球經(jīng)濟(jì)增速放緩和貿(mào)摩擦限制了鋼材出口；國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量強(qiáng)勁增長(zhǎng)，成為壓制價(jià)格行情的沉重壓力。

八一鋼鐵稱(chēng)，當(dāng)前鋼鐵行業(yè)要堅(jiān)定不移加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，加快兼并重組、淘汰落后產(chǎn)能的步伐。鋼鐵發(fā)展的時(shí)代主題已經(jīng)由“增量、擴(kuò)能”向“減量、調(diào)整、提高品種質(zhì)量、綠色、低碳”轉(zhuǎn)變，未來(lái)中國(guó)鋼鐵行業(yè)要實(shí)現(xiàn)由大到強(qiáng)，必須在高質(zhì)量發(fā)展上下功夫。同時(shí)，要大力推動(dòng)企業(yè)整合重組，提高產(chǎn)業(yè)集中度和資源配置效率。

八一鋼鐵系鋼鐵央企中國(guó)寶武旗下鋼鐵板塊上市公司之一，具備年產(chǎn)660萬(wàn)噸鐵、730萬(wàn)噸鋼、770萬(wàn)噸材的生產(chǎn)能力。報(bào)告稱(chēng)，公司以西北地區(qū)為核心銷(xiāo)售區(qū)域，密切關(guān)注本地及周邊的市場(chǎng)需求和產(chǎn)品價(jià)格變化，實(shí)施差異化競(jìng)爭(zhēng)策略，對(duì)產(chǎn)能和產(chǎn)線配置進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性比較，制定合理的產(chǎn)能規(guī)模和產(chǎn)線布置，靈活組織安排生產(chǎn)，產(chǎn)品在新疆及西北地區(qū)擁有較高的品牌認(rèn)知度。2020年1-6月，八一鋼鐵建材疆內(nèi)市場(chǎng)占有率為35.8%、板材疆內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到73%。