“快看，小姚制作的扒帶機(jī)速度就是快。”3月20日，河北鋼鐵集團(tuán)承鋼公司5號(hào)燒結(jié)機(jī)皮帶檢修現(xiàn)場(chǎng)，檢修中心外圍車(chē)間皮帶膠接組組長(zhǎng)劉文宇高興地說(shuō)。

動(dòng)手制作扒帶機(jī)的人名叫姚積成，日常檢修工作中，他將廢棄的零部件“淘”回來(lái)，利用休息時(shí)間，進(jìn)行鏨削、銼削、研磨、鉚接等處理，并進(jìn)行精雕細(xì)琢打磨，把活動(dòng)臂、銷(xiāo)軸、滾輪等部分安裝好，用細(xì)刀片把接頭帆布劃出裁剝線，固定在扒帶機(jī)和電葫蘆上，扒帶機(jī)制作完畢。

全新的扒帶機(jī)“上崗”后，效果顯著，不但人員少了一半，而且工作效率還提高了兩倍。承鋼煉鐵、物流、中灤公司累計(jì)有800余條皮帶需要定期維護(hù)，維護(hù)量多、面廣，為確保生產(chǎn)上料系統(tǒng)穩(wěn)定，皮帶膠接時(shí)需將皮帶上的八層帆布裁剝掉，最終將待膠接的鋼絲裸露在外，再進(jìn)行下道膠接工序。以前，每次裁剝時(shí)都是使用壁紙刀和鉗子將帆布分成一條一條地剝開(kāi)，剝一條皮帶頭需要3個(gè)半小時(shí)，而現(xiàn)在1.5個(gè)小時(shí)就可以解決，年節(jié)省費(fèi)用76萬(wàn)元。