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首鋼長治直軋檢修項目圓滿結束

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-09-11  來源:我的鋼鐵網  瀏覽次數:879
 
核心提示:2020年9月8日12時許,一支火紅的連鑄坯載著使命,從7號連鑄機出發了。原先需要被吊運至庫存區域,等待鋼坯車拉運至加熱爐的它,
 2020年9月8日12時許,一支火紅的連鑄坯載著使命,從7號連鑄機出發了。原先需要被吊運至庫存區域,等待鋼坯車拉運至加熱爐的它,這次直接被運送至直軋輥道,一路向前,經過自動測溫儀和人工測溫顯示溫度達標(≥980℃),進入軋機進行軋制,最后進入冷床開始冷卻……

這個102秒的過程,標志著首鋼長治今年重點項目——直軋檢修項目一次性熱負荷試車成功,比原計劃提前24小時。

在公司決戰決勝后四月的關鍵時期,該項目先后在高棒南線、高棒及棒材線成功熱負荷試車,極大地鼓舞了公司廣大干部職工完成好全年任務的信心和決心。

項目介紹:提升鋼軋工序工藝操作、管理水平、生產組織水平,實現“方坯連鑄—直接軋制”的鋼軋一體即鑄坯熱送直軋高效化生產流程。采用熱送直軋工藝,可免去加熱爐二次加熱鑄坯的環節,節省大量煤氣,達到顯著降低能耗和生產運營成本、創造可觀經濟效益的目的。

效益測算:直接經濟效益(按階段性開爐,直軋比例按90%,按年產量61.95萬噸測算)約2542.53萬元。安全環保效益,減少安全風險,管理操作流程簡化,為實現本質化安全生產創造有利條件;減少 SO2、NOx、粉塵等污染排放。

此前,2019年12月,職代會報告明確“直軋項目在年底前取得實質性進展”;2020年4月,進行不停產土建施工及鋼結構安裝等;9月7日,軋鋼廠棒材、高棒、高線三條線直軋單體試車成功;9月8日上午,7號連鑄機直軋單體試車成功。

重點回顧:8月25日早6時,7號連鑄機停機,直軋檢修項目及6號轉爐爐役、9號高爐定修等系列檢修正式拉開帷幕;公司領導多次深入現場給參戰人員打氣鼓勁;成立項目指揮部,對整個項目過程中安全、質量、施工進度等方面工作全面負責;每天上午8:00,下午18:00點召開兩次工程例會,對出現的問題進行協調解決,對進度緩慢事項進行督辦,對后續工作進行安排;高線(南線)接高棒改造、850噸冷剪升級改造,9號高爐定修、6號轉爐爐役檢修等配套項目均超前完工……

期間,由設備處、煉鋼廠、軋鋼廠、采購中心、工建公司、南京凈環熱冶金工程有限公司、武漢大西洋連鑄設備工程有限責任公司等組成的參戰隊伍,不畏時間短、土建基礎多、設備拆卸安裝難度大及生產與施工交叉作業等不利因素,不懼夜以繼日,攻堅克難,頂著驕陽烈日“釘”在現場,瞄準“交出滿分答卷”,堅持“保安全保進度保質量”,檢修現場發生了許多激勵人、感動人、鼓舞人的故事。

 
 
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