最近山西海鑫鋼鐵因為資金鏈問題陷入債務(wù)危機(jī)的消息引發(fā)業(yè)務(wù)震動，中鋼協(xié)常務(wù)副秘書長、中國冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)公開表示，當(dāng)前中國鋼鐵企業(yè)的盈利能力分化嚴(yán)重，那些困難企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入風(fēng)險高發(fā)期，而到2020年有望形成一批5000萬噸級別鋼企集團(tuán)。

李新創(chuàng)在今天(28日）舉行的2014中國鋼鐵規(guī)劃論壇上表示，2013年，中國盈利前十的鋼企產(chǎn)量為13976萬噸，僅占重點統(tǒng)計企業(yè)的22%，但盈利總額為223.82億元，占重點統(tǒng)計企業(yè)的97.7%，占盈利企業(yè)盈利額的64.4%，而虧損前十位的企業(yè)虧損額占比達(dá)到整體虧損額的96.7%。

根據(jù)中國冶金工業(yè)規(guī)劃研究院的數(shù)據(jù)，2013年中國盈利排名前十位的企業(yè)分別是寶鋼集團(tuán)、沙鋼集團(tuán)、新興鑄管、華菱鋼鐵、廣州鋼鐵企業(yè)集團(tuán)、中信泰富特鋼、方大特鋼、杭州鋼鐵、石橫特鋼和新武安。而去年虧損排名前十的鋼鐵企業(yè)是鞍鋼、重鋼、山西鋼鐵、廣西隆盛、五礦營口、江蘇申特、臨沂江鑫、富倫鋼鐵、圣戈班和唐山東海。

“鋼鐵企業(yè)盈利能力嚴(yán)重分化將進(jìn)一步加快產(chǎn)業(yè)調(diào)整步伐，同時也意味著經(jīng)營困難的企業(yè)進(jìn)入了風(fēng)險爆發(fā)窗口期”，李新創(chuàng)表示。不過他也強(qiáng)調(diào)，并不是說風(fēng)險會在今年大面積爆發(fā)，而是未來可能會一步步加重。

而針對山西海鑫鋼鐵曝出的資金鏈斷裂消息，河北唐山一家大型高層今天表示，海鑫鋼鐵的情況特殊性比較明顯，“我們的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)就各有不同，負(fù)債率也不高，所以壓力也不是很大”。

工業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)政策司副司長苗長興表示，中國鋼鐵業(yè)長期以來小而分散，集中度低，粗鋼產(chǎn)量前十企業(yè)占比僅為39%，而且近年來呈現(xiàn)下降趨勢，所以未來需要加快鋼鐵業(yè)的兼并重組，重點推進(jìn)跨地區(qū)跨所有制的兼并重組。

李新創(chuàng)表示，預(yù)計到2020年，中國將形成一批5000萬噸以上規(guī)模的特大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán)，4-6家3000萬噸級別的大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán)，具有冶煉產(chǎn)能的鋼鐵企業(yè)數(shù)量明顯減少，規(guī)模前十的鋼鐵企業(yè)粗鋼產(chǎn)量占總產(chǎn)量的比重將達(dá)到50%。

據(jù)統(tǒng)計，2013年,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會員鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)扭虧為盈,實現(xiàn)利潤總額為228.86億元,而2012年為虧損6.72億元,同比增加235.58億元，但是銷售利潤率只有0.62%，仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于2013年規(guī)模以上工業(yè)行業(yè)平均水平。